Categories: Aktualności

Francja sprawdzi rewolucyjne dźwiękoradary

Urządzenia kontrolujące prędkość, z jaką poruszamy się po drogach, albo te rejestrujące przejazdy na czerwonym świetle – nie są niczym nowym. Francja postanowiła jednak pójść o krok dalej i szykuje się do mierzenia poziomu hałasu z rur wydechowych. I to nie tylko wśród motocyklistów, ale też i kierowców samochodów.  W końcu nie od dziś wiadomo, że montowanie układów innych, niż seryjne, jest karalne. Wszystko przez przekraczane dozwolone limity natężenia dźwięku.

System mierzenia hałasu został zainstalowany we francuskiej stolicy – Paryżu, jeszcze w 2019 roku. Takie radary sprawdzające poziom i źródło hałasu działają na bazie czułych mikrofonów i sensorów optycznych. Dzięki temu nie tylko w czasie rzeczywistym mierzą poziom hałasu, ale też potrafią namierzyć jego źródło.

Co prawda, do tej pory technologii tej nie wykorzystywano do nakładania kar indywidualnych, ale wkrótce ma się to zmienić. Urzędnicy niedługo rozpoczną testy, które mają sprawdzić, czy system będzie funkcjonował w pożądany sposób.

Podobne dźwiękoradary mają w tym roku zostać zamontowane w Nicei, Lyonie, Bron i Tuluzie, a także na przedmieściach Paryża. Na razie trzeba czekać na odpowiednią ustawę, która ma zostać przyjęta już jesienią. Kiedy tak się stanie, rozpoczną się testy pierwszych wersji nowego systemu.

Jak miałby działać taki dźwiękoradar? W przypadku przekroczenia norm poziomu hałasu, najpierw namierzane byłoby jego źródło, a następnie radar wykonywałby zdjęcie tablic rejestracyjnych pojazdu. Dokładnie tak samo, jak wtedy, gdy kierowca przekracza prędkość. To, czy jest to motocykl, czy samochód, ma podobno nie sprawiać większej różnicy. Potem osoba, której pojazd uwieczniono na zdjęciu, pocztą otrzyma mandat.

Warto mieć na uwadze, że okres testowy trwa dość długo. W przypadku dopuszczenia systemu do użytku w ruchu drogowym, system wykrywania hałasu zostanie wdrożony zapewne dopiero w 2022 lub nawet 2023 roku.

 

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026