EWC: BMW wygrywa 24-godzinny wyścig na Spa-Francorchamps!

Po raz pierwszy o 21 lat, karuzela mistrzostw świata Endurance przyjechała do Belgii, by rywalizować na legendarnym torze Spa-Francorchamps. Ostatecznie po 24-godzinnej rywalizacji po zwycięstwo sięgnął zespół BMW Motorrad World Endurance Team, dla którego to pierwszy triumf w dobowym wyścigu. Wcześniej triumfowali jeszcze w sezonie 2021, podczas finału rywalizacji w Moście.

Ogromnego pecha raz jeszcze miała ekipa YART Yamaha, która ruszała do wyścigu z pole position i po świetnej jeździe, prowadziła po 18 godzinach rywalizacji. I gdy wydawało się, że team jadący w składzie: Niccolo CanepaMartin Fritz Karel Hanika stanie co najmniej na podium, raz jeszcze awarii uległa ich Yamaha R1. Pomimo usilnych starań, by maszynę dostarczyć do boksu i naprawić, zespół musiał wycofać się z wyścigu.Ostatnie godziny walki na Spa nie były jednak łatwe dla żadnej ekipy, bo nad torem zaczęła się ulewa, a na dodatek z motocykli kilku rywali wyciekł olej. Doprowadziło to zresztą o dłuższego zatrzymania rywalizacji po 21 godzinach walki. Wznowiono ją na ostatnich 15 minut, w tym na początku jechano jeszcze za safety carem. Ostatecznie jednak ekipa BMW w składzie Jérémy Guarnoni, Illya Mykhalchyk i Markus Reiterberger, utrzymała nerwy na wodzy i wpadła na metę jako zwycięska, po przejechaniu 508 okrążeń belgijskiego toru.

Dla ekipy BMW to iście domowe zwycięstwo, bo swoją siedzibę mają w Belgii, a do tego team prowadzony jest przez byłego zawodnika – Belga Wernera DaemenaNa drugim miejscu zameldowała się ekipa Tati Team Beringer Racing, zgarniając przy okazji tytuł najlepszej ekipy satelickiej. Na Kawasaki i oponach Pirelli po podium jechali: nowicjusz Loïc Arbel oraz doświadczeni Francuzi Grégory lebland Alan Techer.

Szalona walka rozegrała się z kolei o trzecie miejsce. Po tym, jak na ostatnie minuty wyścigu z toru zjechał samochód bezpieczeństwa, większość ekip chciała po prostu dojechać do mety. Inny plan na finisz mieli jednak Gino Rea z ekipy F.C.C. Honda France oraz Xavier Simeon z broniącego tytułu teamu Yoshimura SERT. Na ostatnich okrążeniach duet ten kilkukrotnie wymieniał się pozycjami, nic nie robiąc sobie z trudnych warunków na Spa. Ostatecznie to Honda zgarnęła podium, ale czwarte miejsce Suzuki pozwala im utrzymać prowadzenie w mistrzostwach.Czołową piątkę uzupełnił z kolei Wójcik Racing Team! Po udanych kwalifikacjach, trójka w składzie Dan LinfootSheridan Morais i Balint Kovacs od początku wyścigu jechała w czołowej dziesiątce. Nad ranem ekipa #77 awansowała nawet na trzecie miejsce! Ostatecznie jednak, nie popełniając błędów w niezwykle trudnych warunkach, zespół zgarnął piątą lokatę . To trzeci najlepszy wynik teamu w mistrzostwach świata FIM EWC.

Niestety, o pechu mógł mówić stockowy skład #777 Wójcik Racing Teamu. Marek SzkopekKevin Manfredi Danny Webb wywalczyli pole position w swojej kategorii, ale w wyścigu upadali aż czterokrotnie. Po kilku poważnych naprawach ich Yamahy, trio to dojechało do mety na 14. miejscu w klasie stocków. W tej kategorii po triumf sięgnął Team LH Racing.Solidny wyścig, tym bardziej biorąc pod uwagę okoliczności, ma też za sobą ekipa LRP Poland. Po poważnym wypadku w kwalifikacjach, mocno obolały Bartłomiej Lewandowski zdecydował się na start, ale przejechał tylko 40 okrążeń. Pozostałych 450 kółek na belgijskim torze pokonali na przemian Dominik Vincon i debiutujący w barwach LRP, Holender Pepijn Bijsterbosch. Dziewiąta lokata w klasie EWC i dziesiąta w ogóle, to w takich okolicznościach jak zwycięstwo!Kolejna, trzecia runda sezonu 2022 mistrzostw świata FIM EWC odbędzie się w dniach 5-7 sierpnia w Japonii. Słynne Suzuka 8 Hours wraca do kalendarza po trzyletniej przerwie spowodowanej pandemią Covid-19. W Kraju Kwitnącej Wiśni wystartują jednak tylko zespoły klasy EWC.

24h Spa Motos EWC – wyniki:

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026