Ducati wyłącznym dostawcą motocykli w MotoE od 2023 roku

Tym samym, w 2023 roku rozpocznie się nowa era w klasie MotoE, z którą po czterech latach rozstaje się Energica. Obecności włoskiego producenta z Modeny w Grand Prix towarzyszyło kilka kontrowersji. Najpierw spaleniu uległy wszystkie maszyny i większość wyposażenia boksów, jeszcze przed startem inauguracyjnego sezonu 2019, a potem kolejna maszyna stanęła w ogniu w Austrii… Ostatecznie zawodnicy byli w stanie zapewnić kibicom świetne wyścigi. Za kulisami mówiło się jednak, że nie wszyscy byli zadowoleni ze wsparcia, jakie Energica daje zespołom.

Ta decyzja o przejęciu roli dostawcy motocykli MotoE przez Ducati to spore zaskoczenie, ale tylko początkowo. Wiadomość nieco szokuje, gdy wziąć pod uwagę, że producent z Bolonii jeszcze nie ma w ofercie motocykla elektrycznego. W przeciwieństwie do Energicy, Ducati nie ma zatem maszyny bazowej, którą może udoskonalić na potrzeby wyścigowe.

Już jednak od dawna szef Ducati, Claudio Domenicali zauważał, że maszyny elektryczne odegrają poważną rolę w przyszłym rozwoju firmy. Włoch przyznał, że w przypadku producenta z Bolonii najpierw powstanie elektryk do wyścigów, a „po 2025 roku ruszy seryjna produkcja motocykli elektrycznych”. Dodawał też, że celem jest przygotowanie odpowiedniej technologii, która następnie trafi na rynekDomenicali wyjaśniał też, że Ducati zamierza w pełni zaangażować się w projekt. Claudio wierzy, że najlepszy sposób na wejście na rynek, to zrobienie tego w najbardziej konkurencyjnym miejscu, tak aby podtrzymane zostało wyścigowe dziedzictwo Ducati. 

„Minie trochę czasu, zanim wyjedziemy motocyklem na tor i spędzimy cały 2022 rok, by dokończyć jego rozwój” – wyjaśniał Domenicali. „Chcemy wejść w 2023 rok z projektem, który jest już przetestowany, zatwierdzony i spełnia wszystkie wymogi bezpieczeństwa. Ale co równie ważne, chcemy zapewnić osiągi, o które poprosiła nas Dorna”.

„To zależy od tego, by maszyna była tak lekka, jak to tylko możliwe. Chcemy wykorzystać całą wiedzę, którą mamy z MotoGP, zwłaszcza z oprogramowaniem, aby ten motocykl elektrycznych naprawdę miał wysokie osiągi” – dodawał.

Jesteśmy szalenie ciekawi, jak będzie prezentował się elektryczny motocykl Ducati, a także, jakie będą jego osiągi. Pierwsze informacje o postępach nowego projektu mamy poznać w przyszłym roku.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026