Długo wyczekiwana aktualizacja już dostępna – bezproblemowe łączenie interkomów Cardo i Sena

W świecie interkomów motocyklowych to właśnie Sena i Cardo są głównymi graczami, a z ich urządzeń korzystają dziesiątki tysięcy motocyklistów. Również wbudowane systemy łączności oferowane przez wielu producentów kasków opierają się najczęściej na tych rozwiązaniach. Niestety dotychczas możliwości łączności pomiędzy urządzeniami obu firm były ograniczone ze względu na problemy z kompatybilnością pomiędzy standardami DMC i Mesh. Cardo wyszło naprzeciw tej oczywistej potrzebie rynkowej, wprowadzając aktualizację rozwiązującą ten problem.

Nie jest to pierwsza próba naprawienia tej kwestii. Firma Cardo Systems wprowadziła już wcześniej standard OBI (Open Bluetooth Intercom), który poprawił możliwości łączenia się za pośrednictwem BT z urządzeniami takich marek jak Midland, Daytona, Interphone czy właśnie Sena. Takie połączenie pozwala na korzystanie z wszystkich oryginalnych funkcji interkomu (oprócz odtwarzania muzyki) i nie wymaga nawiązywania połączenia telefonicznego. Nadal jednak nie było możliwości korzystania z technologii Mesh. 

Najnowsze oprogramowanie układowe Cardo ma to zmienić. Od teraz interkomy DMC Cardo i Mesh 2.0 Sena mogą komunikować się bez problemu. Aby połączyć urządzenie Cardo Packtalk (wersje Edge, Neo i Custom) z urządzeniem Sena Mesh, wystarczy utworzyć mostek Bluetooth. Dzięki temu oba urządzenia mogą się ze sobą łączyć i komunikować. Tworzone w ten sposób połączenie odbywa się „na żywo” (Live Intercom), dzięki czemu w razie zerwania łączności automatycznie i bezproblemowo nawiązywane jest ponownie.

Bez wątpienia jest to świetna wiadomość dla wielu motocyklistów. Dzięki wprowadzonej aktualizacji łatwiej będzie pozostawać w kontakcie z towarzyszami podróży bez względu na to, jakim urządzeniem dysponują poszczególne osoby w grupie. Widać też, że firma Cardo wychodzi naprzeciw potrzebom użytkowników, oferując rozwiązania rozszerzające możliwości ich urządzeń i zwiększając ich kompatybilność z rozwiązaniami dostępnymi na rynku. Najnowsza aktualizacja jest dostępna od 27 września, można już zatem w praktyce sprawdzać, jak działa najnowsze rozwiązanie Cardo Systems.

KOMENTARZE
Redakcja Świat Motocykli

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026