Pierwszy odcinek przywracania do życia wyścigowej WFM obejrzało ponad 60 000 widzów! Dziś wieczorem premiera drugiej części, w której Tobiasz Kukieła zabrał wyścigową WFM do Koła Motoryzacyjnego „Sulmierzyce”. Tam utalentowana młodzież sprawi, że WFM będzie znów się ścigać.
Jeśli przegapiliście premierowy odcinek, to nic straconego:
Drodzy Widzowie, oto film wyjątkowy! Znacie pewnie Koło Motoryzacyjne z Sulmierzyc. Jeśli nie, to oznacza, że popełniacie błąd nie czytając wydania papierowego. To tam znajdują się największe skarby polskiej motocyklówki. Otóż grupa młodych ludzi z gminy Sulmierzyce zajmuje się restaurowaniem zabytkowych, polskich motocykli. Z drugiej strony wiedzieliśmy, że Pan Włodzimierz Gąsiorek, założyciel Motor Klub Wawer jest właścicielem marki WFM i samodzielnie skonstruował motocykle wyścigowe dla młodzieży. Bazując na dostępnych podzespołach stworzył wyjątkowe maszyny, które zasługują na powrót na tor wyścigowy. Pomysł zrodził się błyskawicznie, a dzięki marce narzędzi Richmann wdrożyliśmy go w życie. Zapraszamy do pierwszej części serii o polskim motocyklu wyścigowym.
Najlepsze pomysły redakcji Świata Motocykli niezmiennie wspiera Richmann Tools. Dzięki narzędziom Richmann WFM wróci na tor!
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…