Elektronika pojazdu daje możliwości wyboru trybu jazdy road lub sport, co sprawia, że sprawdzi się doskonale na asfalcie, ale zapewni także dawkę emocji w terenie. A ma do tego odpowiednie możliwości – dwucylindrowy silnik 798 ccm dysponuje mocą 94 KM i 81 Nm momentu obrotowego oraz współpracuje ze skrzynią biegów o 6 przełożeniach. Dzięki temu oferuje dynamiczne, ale w pełni przewidywalnie prowadzenie. Z kolei 24-litrowy zbiornik paliwa pozwala na przejechanie nawet ponad 450 kilometrów bez postoju, a prędkość maksymalna sięga 200 km/h.
Z myślą o jeździe w terenie, producent zdecydował się na zainstalowanie zawieszeń kół KYB z pełną regulacją (skok 200 mm przód, 190 mm tył), szprychowych kół 21/18” obutych fabrycznie w opony Pirelli Scorpion Rally STR. Dzielność w terenie zapewnia także spory prześwit – 220 mm. Układ hamulcowy z podwójną tarczą 298 mm z przodu i 240 mm z tyłu dostarczył kolejny znany producent – Nissin. Wspiera go system ABS i kontrola trakcji, które w razie potrzeby można całkowicie wyłączyć.
Lista seryjnego wyposażenia jest imponująca. Kolorowy ekran TFT z systemem Bluetooth, tryby jazdy, system monitorujący ciśnienie w kołach (TPMS), podgrzewane manetki i kanapa, oświetlenie LED, podwójne gniazda USB (A i C) oraz 12 V. Wisienką na torcie jest wbudowana kamera 1080p z rejestratorem jazdy. Do tego dochodzą elementy ochronne, jak płyta osłaniająca silnik, handbary, centralna stopka i stalowe gmole.
Zobaczcie, jak wyglądały jazdy testowe DS800 Rally na pustyni Gobi:
Dane techniczne Voge DS800 Rally
Cena katalogowa w Polsce: 38 900 zł.
Więcej informacji u autoryzowanych dealerów Voge oraz na stronie www.voge.pl.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…
Jeszcze niedawno motorsport wydawał się światem zarezerwowanym dla nielicznych – wymagającym dużych budżetów, zaplecza i…
