Ojciec młodego zawodnika MX: “nie płacę za zabawę motocyklem”

Nie ma co ukrywać, że w porównaniu z innymi dziedzinami sportu, uprawianie jednej z dyscyplin motocyklowych jest zwyczajnie bardzo drogie. Zakup i serwis maszyny, zakup stroju, transport, opłaty za treningi i udział w zawodach… To wszystko kosztuje i są to naprawdę konkretne, wielotysięczne sumy.

W związku z tym dosyć łatwo, zwłaszcza w obecnych, niepewnych czasach, spotkać się z falą niezrozumienia co do zasadności wydawania takich kwot. Tym bardziej, jeśli do wyboru pozostają dyscypliny znacznie tańsze, takie jak chociażby gry zespołowe. 

 

Rafał Zaremba, ojciec startującego w motocrossie Dawida, tegorocznego mistrza Polski, pod koniec zeszłego roku napisał na ten temat kapitalnego posta na Facebooku. Za zgodą autora cytujemy całość:

Jeden z moich kolegów zapytał:

“Dlaczego płacisz tyle pieniędzy na Dawida, żeby bawił się w motocross?”  

Muszę przyznać, że nie płacę za to, żeby Dawid jeździł na motocyklu.

“Więc jeśli nie płacisz za zabawę motocyklem, to za co płacisz?”

  • Płacę za te chwile, kiedy moje dziecko jest tak zmęczone, że ma dość, ale mimo to kontynuuje.
  • Płacę za te dni, kiedy moje dziecko wraca ze szkoły i jest zbyt zmęczone, żeby iść do warsztatu i umyć motocykl, ale mimo tego to robi.
  • Płacę za to, że mój Syn uczy się być zdyscyplinowanym, skoncentrowanym i zaangażowanym w to, co lubi robić.
  • Płacę za to, że mój syn uczy się dbać o siebie i sprzęt.
  • Płacę za to, że mój syn uczy się współpracować z innymi, uczy się szybkiego podejmowania decyzji, kompromisu, odwagi, porażek i jak być skromnym w odniesionym sukcesie.
  • Płacę za to, aby mój syn nauczył się radzić sobie z rozczarowaniem, jeśli nie osiągnie miejsca lub tytułu, które sobie zaplanował, ale mimo to wraca do codzienności i po chwili kontynuuje.
  • Płacę za to, że mój syn uczy się wyznaczać sobie cele i daje z siebie wszystko, aby je osiągnąć.
  • Płacę za to, że mój syn szanuje nie tylko siebie, ale także rywali, konkurentów, osoby które mu pomagają i trenerów.
  • Płacę za to, że mój syn uczy się, że godzina po godzinie, dzień po dniu, rok po roku, przez lata musi ciężko pracować i trenować, aby zostać mistrzem i że sukces nie zdarza się w ciągu jednego dnia.
  • Płacę za to, żeby mój syn był dumny z małych sukcesów, aby osiągać cele długoterminowe.
  • Płacę za możliwość, jaką mój syn ma, aby umieć zaprzyjaźnić się na całe życie, tworząc wspomnienia, aby być dumnym ze swoich osiągnięć jak ja z niego.
  • Płacę, żeby mój Syn mógł być na torze, a nie przed ekranem…

Mógłbym kontynuować, ale mówiąc krótko, nie płacę za jazdę na motocyklu! Płacę za możliwości, które mojemu Synowi oferuje SPORT w postaci motocrossu, aby nauczyć się tego wszystkiego na dalszą drogę jego życia. Z tego, co do tej pory widziałem, uważam, że to świetna inwestycja!


W zasadzie nie mamy nic do dodania. To budżet na rozwój młodego człowieka, a nie wysokopłatna rozrywka.

KOMENTARZE
Konrad Bartnik

Koordynuje pracę redakcji i dba o jakość tekstów, które trafiają do gazety i na stronę internetową. W motocyklach, podobnie jak w gastronomii, najbardziej ceni ilość – jest nałogowym pochłaniaczem kilometrów i zawsze z chęcią przyjmie kolejne 50. Fan klasycznych nakedów i szwendania się po krzakach. Wszystko może, nic nie musi.

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026