Podczas tegorocznej, 8. edycji kultowego festiwalu Wheels & Wafes w Biarritz we Francji (13-16 czerwca), gdzie nie tylko jeździ się na motocyklach, lecz cieszy także innymi formami aktywności „z wiatrem we włosach”, firma przygotowała pokaz dwunastu customów opartych na modelu CB 1000R, przygotowanych przez warsztaty z całej Europy.
Projekty, inspirowane modelami, które od 50 lat trwale wpisały się w historię marki, czyli obok protoplasty linii sportowych czterocylindrowców przez Hondę Monkey, Africę Twin czy zwycięską maszynę z Le Mans, stanęły obok oryginalnej Hondy CB 750 z 1969 r. W tamtych czasach był to model, który przesuwał granice dostępności wielu rozwiązań: nie tylko jeśli chodzi o silnik, lecz także standardowo montowane takie elementy jak elektryczny rozrusznik i hamulce tarczowe.
Wydarzeniu to obejmuje nie tylko pokazy projektów customowych, ale także różnorodne formy rywalizacji (m. in. wyścigi flattackowe) i koncerty rockowe.
CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…
Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…
Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…
Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…
Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…