Categories: Aktualności

Klement, czyli e-Skodocykl | Przyszłość indywidualnego transportu?

Potrzebny jest chyba nowy termin: Skodocykl. Klement, bo tak nazwano ten koncepcyjny motorower (to ewentualnie inny, najwłaściwszy termin), ma być odpowiedzią czeskiej marki na potrzebę dostępnego, bezemisyjnego transportu indywidualnego, co firma nazywa „mikromobilnością”.

Idealny do miasta

Z pewnością to propozycja dla mieszkańców aglomeracji. Jednoślad wygląda wprawdzie jak rower, ale ma elektryczny silnik o niebagatelnej jak na takie coś mocy 4 kW, umieszczony w tylnej piaście i spełniający jednocześnie rolę generatora, odzyskującego energię w trakcie wytracania prędkości (maksymalnie – 45 km/h). Są i inne cechy pojazdu mechanicznego: aluminiowa rama, jednoramienny wahacz tylnego koła, hydrauliczny hamulec z ABS-em z przodu (z tyłu hamuje silnik-generator), oświetlenie LED (z migaczami), bateria o pojemności 1250 Wh, zapewniająca zasięg do 62 km. Baterię można wyjąć i ładować w domu. Łączna masa Klementa – ok. 25 kg.

Odmienne niż w motorowerach jest sterowanie Klementem. „Pedały” są nieruchome, więc to właściwie podesty. Lecz służą nie tylko do postawienia stóp. Przede wszystkim są po to, by sterować przyspieszaniem (gdy nacisk przenosimy na palce) lub hamowaniem (gdy nacisk skierujemy na pięty). Resztę potrzebnych funkcji zapewnia smartfon użytkownika ulokowany w uchwycie na kierownicy. Dzięki niemu ma oczywiście dostęp do wielu aplikacji, więc Klement jest „w łączności” z cyfrowym otoczeniem (zapewniając np. automatyczne połączenie alarmowe w razie wypadku).

Czy takie jednośladowe propozycje sprawią, że miłość do motocykli dopadnie tych, który dotąd nie było z nimi po drodze?

[dd-parallax img=”https://swiatmotocykli.pl/wp-content/uploads/2019/03/klement_20190228_06_rear.jpg” height=”700″ speed=”2″ z-index=”0″ position=”left” offset=”false”][/dd-parallax]
KOMENTARZE
Jacek Pieśniewski

W Świecie Motocykli nadzoruje cały proces powstawania magazynu: planuje układ stron, zbiera wszystkie materiały, bezlitośnie pilnuje „deadline’ów”, poprawia błędy. Dziennikarz z krwi i kości, skarbnica wiedzy językowej, w stu procentach oddany pasji wydawniczej. Lubi rajdy samochodowe i przecinki.

Recent Posts

Motocykl Honda V3R 900 w wersji produkcyjnej. Jak bardzo różni się od prototypu?

W sieci pojawiły się grafiki, które pochodzą od Hondy i pokazują wygląd produkcyjnej wersji motocykla…

14 lipca 2026

Używana Honda CBF 1000 SC58. Gran Turismo sprzed lat

Są motocykle, które zachwycają od pierwszego spojrzenia, i takie, obok których można przejść zupełnie obojętnie.…

14 lipca 2026

Europejska czołówka flat tracku znów w Polsce! Czas na zawody w Rawiczu i Opolu

Już w najbliższy weekend 18-19 lipca w Polsce odbędą się dwa międzynarodowe turnieje flat tracku…

14 lipca 2026

Koniec z wycieczkami motocyklowymi w Południowym Tyrolu. Jest nowy zakaz

Władze Południowego Tyrolu wprowadziły nowe przepisy, które zakazują organizacji wydarzeń związanych ze sportami motorowymi oraz…

13 lipca 2026

TOP 10 motocykli adventure. Które ADV wybrać?

Dla każdego podróż i przygoda znaczą coś innego. Dla jednego będzie to spontaniczny wypad na…

13 lipca 2026

Produkcja motocykli ZXMOTO będzie zwiększona. Sukcesy podwoiły liczbę zamówień

Marka ZXMOTO zamierza zwiększyć swoje moce przerobowe po tym, jak zaczęła odnosić sukcesy w Mistrzostwach…

13 lipca 2026