Na skróty:
Dyscyplina, która od kilku lat staje się furtką do kariery młodych zawodników, ale i pierwszym kontaktem z jednośladem i bezpiecznym wstępem do świata motorsportu, rozpędza się z sezonu na sezon.
„Kolejna runda przechodzi nasze najśmielsze oczekiwania. Nie chodzi już nawet o fantastyczną frekwencję, bo w Bydgoszczy znów pojawiła się ponad setka uczestników, ale o poziom dojrzałości sportowej zawodników. To, jaki poziom zaprezentowali to majstersztyk, tym razem bardzo łatwo było porównać progres między rundami, bo dwie pod rząd odbyły się na tym samym torze” – mówi Łukasz Pawlikowski, MX Otopit Toruń.
W najmłodszych klasach zawodniczych Pit Girls i Stock 90 swoje prowadzenie potwierdzili Julia Jantarska i Wiktor Oleksiak. W Stock 125 zwyciężył Igor Teske, zaś w Stock 125 Junior Dawid Nowak, podopieczny wielokrotnego mistrza Polski, Pawła Szkopka. Młody zawodnik jednocześnie uzyskał najlepszy czas okrążenia w trakcie zawodów na poziomie: 52.471 sekundy.
Zaskoczenie w klasie kobiet. Najszybsza do tej pory Pit Lady, Sylwia Dzik, musiała oddać pierwszy stopień podium Magdalenie Pabijan. Kolejne klasy bez większych zaskoczeń na pierwszych miejscach: Patryk Stankiewicz w Stock 150, Adrian Soja w Super Pit, Sławomir Bławat w Masters, Oskar Kubicki w Mini GP.
Zawody na bydgoskim Kartodromie były trzecią z czterech przewidzianych w tym sezonie rund Pucharu Polski Pit Bike SM. Finał został zaplanowany 10 października na Awix Racing Arenie w Toruniu. A zawodników Pit Bike czekają jeszcze sierpniowe Mistrzostwa Polski, najwyższe rangą zawody rozgrywane na torach asfaltowych. W Pucharze znana jest już klasyfikacja “przejściowa” sezonu. W tabelach jeszcze wszystko może się zmienić, ponieważ zawodnicy odliczają z sezonu swój najgorszy start, a podczas ostatniego starcia uzyskane punkty naliczane są razy 1,2.
Przypominamy, że aby zostać zawodnikiem pit bike trzeba mieć skończone 8 lat, górnej granicy wiekowej nie ma. Dlatego często na jednym torze ścigają się dwa, a nawet trzy pokolenia. Treningi na minimotocyklach rozpoczynają nawet kilkuletnie dzieci, wszystko w bezpiecznych warunkach i pod okiem wykwalifikowanej kadry.
STOCK 90
1. Wiktor Oleksiak
2. Antoni Kuptel
3. Filip Walkiewicz
PIT GIRLS
1. Julia Jantarska
2. Laila Bielecka
3. Latika Opalińska
STOCK 125
1. Igor Teske
2. Bartosz Derek
3. Maksymilian Palmowski
STOCK 150 JUNIOR
1. Dawid Nowak
2. Kacper Raniszewski
3. Jeremiasz Wojciechowski
PIT LADIES
1. Magdalena Pabijan
2. Oliwia Wojcieska
3. Sylwia Dzik
STOCK 150
1. Patryk Stankiewicz
2. Jakub Waszak
3. Patryk Rutkowski
SUPER PIT
1. Adrian Soja
2. Eryk Leszczyński
3. Wojciech Reński
MASTERS
1. Sławomir Bławat
2. Rafał Walasiewicz
3. Marcin Kałuża
MINI GP
1. Oskar Kubicki
2. Leszek Szlachta
3. Marcin Bienias
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…