Categories: Aktualności

Polski dealer motocykli Harley-Davidson ze Szczecina w światowym finale bitwy królów!

W wielkim finale weźmie udział 15 salonów HD z 11 krajów. Konkurencja jest liczna, a poziom zawodów najwyższy, to przecież finał, finałów!

Uczestnicy wielkiego finału, w walce o tytuł Króla Królów, zbudują swoje motocykle na bazie kultowego  Sportstera. To w zasadzie żadna niespodzianka: od 1957 roku modele Sportster stanowią doskonałą bazę modyfikacji i przeróbek. Zadanie jest o tyle trudne, że na świecie ilość przerobionych Sportsterów jest ogromna i naprawdę ciężko będzie czymś zaskoczyć widownie. Dodatkowo organizator konkursu postanowił zaostrzyć zasady dotyczące budżetu, a więc konkurs zapowiada się naprawdę niezwykle!

I Ty możesz zbudować własnego customa!

Sam Sportster to doskonała baza do przeróbek, szczególnie jeżeli chcielibyśmy sami podjąć się wyzwania zbudowania motocykla: producent dysponuje całą masą oryginalnych części customowych do właśnie tego modelu. Dzięki temu możemy bez specjalnych narzędzi i umiejętności zbudować własnego bobbera, cafe racera, trackera czy choppera – możliwości jest bardzo dużo.

Bitwa królów. Oddaj swój głos!

Konkurs na wybór „Króla Królów” zostanie rozstrzygnięty podczas jednej rundy globalnego głosowania przez Internet. Głosować można do 31 marca 2020 r. w witrynie internetowej www.h-d.com/customkings. Ostatecznego zwycięzcę i zdobywcę tytułu Króla Królów poznamy pod koniec kwietnia.

 W roku 2019 koronę Króla Custom zdobył salon Harley-Davidson Laidlaw ze swoim zachwycającym motocyklem „FXGTS Coast Glide” bazującym na modelu Sport Glide®. Ekipa z polskiego salonu H-D ze Szczecina bierze udział w konkursie jako przedstawiciel Europy Środkowowschodniej oraz zwycięzca regionalnej edycji z 2018 roku. Życzymy im powodzenia!

Lista finalistów (alfabetycznie): Adelaide Harley-Davidson Bike Works (Australia), Gold Coast Harley-Davidson (Australia), H-D Athena (Grecja), H-D Autostar (Brazylia), H-D Barcelona (Hiszpania), H-D Bordeaux (Francja), H-D Limoges (Francja), H-D Queretaro (Meksyk), H-D Shizouka (Japonia), H-D S-One (Francja), H-D Szczecin (Polska), Motor Salon (Holandia), Sycamore (Wielka Brytania), Sykes (Wielka Brytania), Thunderbike (Niemcy).

Galeria zdjęć finałowych motocykli

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026