Categories: Aktualności

Polacy z kolejnymi punktami w mistrzostwach świata. LRP na torze Sepang

Trójka w składzie Bartłomiej Lewandowski, Dominik Vincon i Jan Buhn do debiutującego w kalendarzu wyścigu na torze Sepang zakwalifikowała się na 32. miejscu. Choć z powodu opadów deszczu rywalizacja została skrócona z ośmiu do praktycznie nieco ponad trzech godzin, zawodnicy zmieniający się za sterami BMW S1000RR na oponach Pirelli byli w stanie w trudnych warunkach przebić się do punktowanej czołówki. Metę minęli na dwudziestym miejscu w klasyfikacji generalnej i piętnastym w klasie EWC.

Malezja zdobyta!

Dzięki temu polski zespół, który punktował także w pierwszej rundzie sezonu 2019-2020, 24h Bol d’Or we Francji, awansował na 17. pozycję w klasyfikacji generalnej, z dorobkiem 13 punktów. Ekipa Bartłomieja Lewandowskiego jest także 16. w klasyfikacji teamów niezależnych. Trzecia runda FIM EWC odbędzie się w kwietniu na legendarnym, francuskim torze Le Mans.

„Malezja zdobyta! – mówi szef i zawodnik zespołu, Bartłomiej Lewandowski. – Po szalenie nieprzewidywalnym wyścigu Bol d’Or nie sądziliśmy, że w tym sezonie pogoda zaskoczy nas jeszcze bardziej, ale zmagania w 8 Hours of Sepang były jeszcze bardziej zwariowane, a przez to wymagające. Przede wszystkim cieszymy się, że dojechaliśmy do mety i wywalczyliśmy punkty, bo w tak trudnych warunkach w stawce nie brakowało wywrotek i błędów. Przed weekendem liczyliśmy oczywiście na więcej, ale mieliśmy trochę problemów w kwalifikacjach i wiedzieliśmy, że będziemy musieli ostro przebijać się do przodu. Skrócenie wyścigu nie ułatwiło nam zadania. Mimo wszystko byliśmy w stanie awansować o dwanaście pozycji i znów sięgnąć po punkty, więc wracamy do Polski zadowoleni. Jak zwykle bardzo dziękujemy także polskim kibicom za gorący doping i trzymanie kciuków przez cały weekend. 8 Hours of Sepang wieńczy dla nas sezon 2019, podczas którego chyba jako nieliczni ukończyliśmy wszystkie wyścigi FIM EWC, co jest dla nas sporym powodem do dumy i jeszcze bardziej motywuje przed przyszłorocznymi zmaganiami.”

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026