Categories: Aktualności

Piaggio Beverly 300/400 na rok 2021 zaprezentowane. Więcej mocy = więcej emocji na drodze!

Skutery miejskie z serii Beverly od samego początku wyróżniały się elegancką linią nadwozia. Niedawno zaprezentowane modele Beverly 300 i Beverly 400 kontynuują tę tradycję, aczkolwiek wersje na rok 2021 mają bardziej sportowy charakter. Zaprojektowany od podstaw przód pojazdu, surowe linie boczne i centralny reflektor LED na kierownicy to cechy, które dodają pazura stonowanej stylistyce. Na pierwszy rzut oka widać również nowe mocowanie tablicy rejestracyjnej, 7-ramienne felgi i pozostałe elementy oświetlenia jednośladu, które także zostały wykonane w technologii LED.

Nowy silnik na nowy rok

Piaggio Beverly 300/400 na rok 2021 otrzymały nowe jednostki napędowe, które spełniają wymagania normy Euro 5. Serca modeli 300 i 400 zostały zaprojektowane od podstaw na nowo, a ich konstrukcja jest bardzo do siebie zbliżona. W obu przypadkach są to 4-zaworowe czterosuwy, chłodzone cieczą i zasilane elektronicznym wtryskiem paliwa. Nowa konstrukcja zapewnia lepsze osiągi i – zgodnie z zapewnieniami producenta – mniejsze zużycie paliwa. W przypadku modelu Beverly 300 to aż 23% wzrost mocy maksymalnej (do 25,8 KM przy 8000 obr./min) i 15% większy maksymalny moment obrotowy (do 26 Nm przy 6250 obr./min). Większa wersja Beverly cechuje się mocą 35,4 KM przy 7500 obr./min i momentem 37,7 Nm przy 5500 obr./min.

Zmiany w podwoziu

Nowe jednostki napędowe wprowadzono wraz z od podstaw zaprojektowaną ramą, której budowa jest zbliżona do konstrukcji motocyklowych. Amortyzację kół zapewni nowe zawieszenie marki Showa. Z przodu zastosowano klasyczny widelec teleskopowy z lagami o średnicy 35 mm, a z tyłu dwa amortyzatory z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny. W zestawie dostajemy koła o dużej średnicy (z przodu 16 cali, z tyłu 14 cali).

Systemy elektroniczne w modelach Beverly 300/400

Nowoczesną konstrukcję uzupełniają zaawansowane systemy elektroniczne. Co znajdziemy na pokładzie nowych modeli Beverly 300 i Beverly 400?

  • System bezkluczykowy, dzięki któremu bez kluczyków nie tylko uruchomimy silnik, ale również otworzymy kanapę i wlew paliwa.
  • Wyświetlacz LCD o przekątnej 5,5 cala.
  • Platforma Piaggio MIA umożliwiająca podłączenie smartfona do systemu pokładowego za pomocą Bluetooth.

Nowe modele z serii Beverly przygotowane przez Piaggio na 2021 rok to przede wszystkim więcej mocy i momentu obrotowego. Jak podkreśla producent, możemy spodziewać się także mniejszego spalania i lepszego prowadzenia (za sprawą nowej ramy i zawieszenia). Warto zaznaczyć, że nowa, bardziej sportowa stylistyka będzie dostępna od przyszłego roku w nowych wersjach kolorystycznych: Blu Oxygen i Gringo Cloud.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026