Nowy Tiger 850 Sport – podróż jeszcze nigdy nie była tak dynamiczna

Triumph, największy brytyjski producent motocykli, przygotował wszechstronny model Tiger 850 Sport, który zaspokoi każdą potrzebę swojego właściciela. Uniwersalny charakter motocykla, możliwość dostosowania osiągów do wymogów prawa jazdy kat. A2 i ergonomiczna pozycja za kierownicą to cechy, dzięki którym ma szansę odnieść duży sukces w całej Europie.

Silnik nowego Tigera 850 Sport

Serce Tigera 850 Sport posiada ten sam innowacyjny wał korbowy w kształcie litery “T”, co większy Tiger 900. Mniejsza pojemność nie zabiła jednak charakteru “Tygrysa”, dzięki czemu jednostka nadal dostarcza odpowiednią dawkę mocy i momentu obrotowego. W motocyklu o masie 192 kilogramów osiągi na poziomie 85 KM i 82 Nm to gwarancja emocjonujących przyspieszeń zarówno podczas codziennej jazdy po mieście, jak i w trasie.

Przygotowany na każde warunki

Dużą zaletą nowego Tigera 850 Sport jest dopracowane podwozie, w którym nie zabrakło skutecznego układu hamulcowego i zawieszenia renomowanych producentów o satysfakcjonującym skoku. Wersja “Sport” posiada hamulce Brembo Stylema o fenomenalnej sile hamowania. Wydajne i lekkie zaciski hamulcowe o specjalnej konstrukcji umożliwiają natychmiastową reakcję na nacisk dźwigni hamulca.

Komfort podróżowania to zasługa zawieszenia z górnej półki od firmy Marzocchi. Z przodu zamontowano widelec USD z goleniami o średnicy 45 mm i skoku 180 mm, a z tyłu gazowy amortyzator monoshock o skoku 170 mm, wyposażony w regulację napięcia wstępnego sprężyny.

Elektronika w nowym Triumphie Tiger 850 Sport

Na pokładzie specjalnej wersji “Sport” zamontowano szereg nowoczesnych systemów elektronicznych, które podnoszą przyjemność z jazdy, a także przyczyniają się do wyższego poziomu komfortu i bezpieczeństwa na drogach. Oto, co znajdziemy w Triumph Tiger 850 Sport:

• Wyświetlacz TFT o przekątnej 5 cali z przejrzystym interfejsem
• Dwa tryby jazdy (Road i Rain) dostosowujące ustawienia przepustnicy Ride-by-Wire i systemu kontroli trakcji
• System kontroli trakcji i przepustnica Ride-by-Wire
• Pełne oświetlenie LED z reflektorem do jazdy dziennej (DRL)
• Gniazdo zasilania 12V

Główne cechy nowego Tigera 850 Sport

• Mocny silnik: 85 KM przy 8 500 obr./min i 82 Nm przy 6 500 obr./min
• Hamulce Brembo Stylema z przednimi tarczami o 320 mm
• Zawieszenie Marzocchi o satysfakcjonującym skoku
• Sprzęgło Slip&Assist
• Nowoczesne systemy elektroniczne, wyświetlacz TFT i reflektor LED z technologią DRL