Na skróty:
Pierwsze miejsce w kategorii 250 2T, w której startuje Adam Tomiczek, utrzymał Maurizio Micheluz, który niedzielne okrążenia w Madonie pokonał w czasie 40:21.5. Motocyklista ORLEN Team stracił do zwycięzcy niecałe pół minuty.
– Drugi dzień zmagań na Mistrzostwach Europy za mną. W połowie dnia po zaciętej walce od pierwszego miejsca dzieliło mnie zaledwie 0.4 s. Niestety w drugiej części dnia mój włoski rywal zaczął powiększać przewagę. Ostatecznie kończę na drugiej pozycji w klasie 250 2T z czego jestem bardzo zadowolony, to były dobre zawody – podsumował swój występ Adam Tomiczek.
Swoją pozycję z soboty utrzymał także Maciej Giemza. Startującemu w kategorii 250 4T motocykliście do miejsca na podium zabrakło 12 sekund. Rywalizację w tej klasie wygrał liderujący od soboty Patrik Markvart.
– Starałem się gonić podium, po drugim kółku we trzech zawodników mieściliśmy się w sekundowej różnicy czasu, jednak na przedostatniej próbie miałem mały problem z jedną ręką, przez co straciłem kilka sekund. Zakończyłem zawody na 4 miejscu, i z tego co wiem w klasyfikacji generalnej po dotychczasowych rundach jestem na trzecim miejscu z dużą przewagą nad czwartym zawodnikiem. Na ostatnich zawodach w Finlandii na pewno będę walczył o poprawienie swojej lokaty. Wracam do domu, i regeneruję się przed startem w rajdzie Silkway, lecimy do Rosji już w czwartek – powiedział po zawodach Maciej Giemza.
1. Maurizio Micheluz 40:21.5
2. Adam Tomiczek 40:48.77
3. Patrik Halgaš 41:41.17
4. Thomas Hostinský 42:03.38
5. Adolf Živny 42:19.56
1. Patrik Markvart 41:35.34
2. Edgars Silins 42:16.72
3. Gints Filipsons 42:16.97
4. Maciej Giemza 42:28.02
5. Lukas Kucera 43:14.48
Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…