Categories: Aktualności

Morderczy finał FIM EWC na torze Suzuka 28 lipca

To już drugi start teamu podczas finału FIM Endurance World Championship. W zeszłym roku polski team zadebiutował na japońskim torze, a w 2019 roku zawodnicy Wójcik Racing Team wracają w mocnym, doświadczonym składzie.

Dobre wspomnienia

-Mam bardzo dobre wspomnienia z wyścigiem Suzuka 8 Houres– mówi Gino Rea. -Ścigałem się tam po raz pierwszy w 2016 r. z “Toho Moriwakim Honda”. Co prawda mieliśmy trochę problemów technicznych, ale udało nam się przebić z pięćdziesiątej na jedenastą pozycję, więc był to trudny, ale satysfakcjonujący wyścig. W tym roku będzie ciężko, jak zawsze tam. Szczególnie ciężkie dla nas są wysoki temperatury i wilgotność.

Startu nie może doczekać się również Christoffer Bergman. -Jestem bardzo podekscytowany naszym startem w Japonii, marzyłem o tym od dawna i postaram się dać z siebie wszystko i cieszyć się każdą chwilą tam spędzoną. Oczywiście będzie to trudne wyzwanie, zarówno sama walka z wszystkimi zespołami fabrycznymi, ale samo przygotowanie do wyścigu: nauka długiego toru i warunki klimatyczne. Naprawdę nie mogę się doczekać i jestem bardzo podekscytowany! – mówi zawodnik.

Największy wróg? Wilgotność powietrza!

Po raz drugi z zespołem Wójcik Racing Team podczas wyścigu Suzuka 8 Heures wystartuje Marek Szkopek.-To naprawdę ciężki wyścig, dla nas europejczyków są to niewyobrażalnie trudne warunki– zaznacza. – Bardzo wymagający tor, wilgotność powietrza i upał i japońscy zawodnicy, którzy mają tam ogromne doświadczenie i jadą na krawędzi. Nie mniej Suzuka uzależnia i z przyjemnością wrócę tam w tym roku, by walczyć o jak najwyższą pozycję dla naszego teamu.

Ośmiogodzinny wyścig odbędzie się 28 lipca 2019 na japońskim torze Suzuka. Jest to 42. edycja tego legendarnego wydarzenia i jednocześnie finał sezonu długodystansowych mistrzostw świata endurance FIM Endurance World Championship.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026