CV3 z blokowanym zawieszeniem wahaczowym KALS, dostępem bekluczykowym, wyświetlaczem TFT, tempomatem, podgrzewanymi manetkami i innymi ekstrasami mocno przykuwa uwagę i bardzo ciekawi potęgując chęć przetestowania maszyny.
Podobnie znany już na rynku ale zmodyfikowany AK 550 Premium. AK jeździ jeszcze lepiej niż poprzednik. Otrzymał tempomat, szybę której wysokość reguluje się przyciskiem, przekonstruowany napęd, AIBS – system bezpieczeństwa zawierający ABS od Boscha i TCS kontrolę trakcji.
Cały następny dzień zajęły testy maszyn, które odbyły się na ulicach miasta i na lokalnych, często krętych drogach o zmiennych wysokościach względem poziomem Atlantyku. To był bardzo dobry poligon dla Kymco AK 550 Premium i CV3.
Kymco sukcesywnie rozwija swoje produkty i ich zasięg na rynkach całego świata, a zdobyte przez 60 lat doświadczenie pozwala na zajęcie przez markę mocnej pozycji na rynku.
Zobaczcie materiał wideo z tej wycieczki:
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…
Program Honda Adventure Roads w 2026 roku zmienia charakter – zamiast jednej ekstremalnej ekspedycji pojawią…