Categories: Aktualności

Kup Ducati Panigale V4S i zgarnij wyjazd na tor Losail w Katarze GRATIS!

Ducati Panigale V4S z roku modelowego 2019 może być Twoje w tej wyjątkowej ofercie. Mimo, że Panigale V4 z roku modelowego 2020 przyniosło kilka modyfikacji to Panigale V4S 2019 nadal pozostaje niedoścignioną ikoną segmentu superbike.

Ducati Panigale V4S = Tor Losail

Teraz można kupić je w cenie wyprzedażowej. To tym bardziej ciekawa oferta, ponieważ w pakiecie z motocyklem, Ducati Polska zabiera Cię na prestiżowy, pięciodniowy wyjazd na jeden z najbardziej znanych torów świata Losail znajdującym się na pustyni w Katarze.

Motocykl Panigale V4S 2019 jest obiektem westchnień wielu motocyklistów. I nic dziwnego, ponieważ pochodzi w prostej linii z wyścigów MotoGP. Tworząc go, inżynierowie Ducati Corse skorzystali z pełnej wiedzy zdobytej w najbardziej wymagających seriach wyścigowych.
Wszystko zaczyna się od silnika – jest to jednostka 4-cylindrowa, w układzie V, o kącie rozwarcia cylindrów 90 stopni i o pojemności 1103 ccm. Ducati zastosowało kilka technologicznych sztuczek, jak kolejność zapłonu Twin Pulse, dłuższy skok tłoka, czy wał korbowy obracający się w przeciwną stronę. Dzięki temu silnik oddaje moc w wyjątkowy dla Ducati sposób, pozostaje elastyczny nawet w dolnych i średnich zakresach obrotów, a sam motocykl prowadzi się dynamicznie i chętniej zmienia kierunki. Najłatwiej zauważalnym efektem zaawansowania technologicznego są osiągi – silnik Desmosedici Stradale V4 generuje fenomenalne 214 KM mocy przy 13 000 obr/min oraz 124 Nm momentu obrotowego przy 10 000 obr/min.
Osiągi stają się jeszcze bardziej imponujące, gdy zestawia się je z wyjątkowo niską masą. Panigale V4S z pełnym zbiornikiem paliwa waży zaledwie 195 kilogramów.

Silnik to nie wszystko!

W parze z silnikiem idzie wysoce zaawansowana konstrukcja podwozia. W nowoczesnym Panigale V4S 2019 silnik jest elementem nośnym, a rama ogranicza się do krótkiego przedniego elementu zwanego Front Frame. Panigale V4 w wersji S posiada aktywne zawieszenie elektroniczne z najwyższej półki, a także koła z kutego aluminium oraz lekki akumulator litowo-jonowy. Elementy zawieszenia dostarcza Öhlins: widelec NIX-30, amortyzator TTX 36 oraz amortyzator skrętu. Ich ustawienia można zmieniać z poziomu komputera (system Öhlins Smart EC 2.0), ale co najważniejsze – konfiguracja dopasowuje się do sytuacji w czasie rzeczywistym. Dzięki temu zawieszenie zawsze pracuje w optymalnym ustawieniu, gdy jedziesz po torze w tempie wyścigowym, czy w codziennej jeździe po mieście.


Elektroniczne zawieszenie nie jest jedynym elektronicznym asystentem. Aby nad mocą i możliwościami Panigale V4S 2019 panować w sposób najbardziej bezpieczny i efektywny, na pokładzie znalazły się zaawansowane systemy rozwijane w topowych seriach wyścigowych przez najlepszych zawodników, a dopasowane go użytku dla każdego. Dane dostarcza wieloosiowy czujnik IMU oraz zestaw innych czujników. Systemy działają w sposób zintegrowany, a poza kontrolą trakcji czy quickshiferem w obie strony, znajduje się tutaj kontrola uślizgu, kontrola hamowania silnikiem, kontrola wheelie czy asysta startu, a także wiele innych.
Pełne możliwości Ducati Panigale V4S jednak najlepiej i najbezpieczniej eksplorować w warunkach torowych…

5 dniowy wyjazd z Ducati!

W pakiecie z Panigale V4S, otrzymujesz wyjazd na jeden z najbardziej egzotycznych torów świata.
Prezent jest wyjątkowy, tak jak sam obiekt. Tor Losail znajdujący się w Katarze na Półwyspie Arabskim stał się sławny z powodu swojej wyjątkowej scenerii. Właśnie tam corocznie odbywa się pierwsza runda wyścigów MotoGP – zawodnicy ścigają się w nocy, przy sztucznym oświetleniu, niemalże w środku pustyni.

W pakiecie wyjazdu na tor Losail znajdują się:

  • 3 dni na torze – w tym pół dnia specjalnej sesji nocnej w pełnym oświetleniu, jak podczas wyścigów MotoGP;
  • 7 sesji dziennie w trzech grupach dzielonych względem umiejętności;
  • 5 dni zakwaterowania (1 osoba w pokoju 2-osobowym) z możliwością dostosowania lub zmiany typu pobytu;
  • Pobyt w 4-gwiazdkowym Hotelu Al Mansour Suites w Doha (śniadania, basen, siłownia, SPA);
  • Lunch w ramach treningów (1 lunch każdego dnia treningowego);
  • Serwis fotograficzny,
  • Transport motocykla z Warszawy (bezpieczny transport wraz z możliwością przewiezienia bagażu i dodatkowych akcesoriów torowych);
  • Proponowany przelot liniami lotniczymi Qatar Airways (daty do potwierdzenia) – zakup we własnym zakresie.

Organizatorem wyjazdu na tor do Kataru jest firma Motorraid posiadająca ogromne doświadczenie w przygotowywaniu imprez typu track-day na wielu torach Europy i świata.

Szczegóły dotyczące wyjazdu znajdziesz tutaj

Legendarny tor w Twoim zasięgu

Możliwość jazdy po legendarnym torze Losail i to na własnym motocyklu nie zdarza się na co dzień. Jest to prawdziwa gratka dla wszystkich pasjonatów szybkiej jazdy motocyklowej oraz wyścigów MotoGP. Korzystając z oferty zakupu Panigale V4S z wyjazdem na Losail, można stać się jednym z niewielu motocyklistów (tym bardziej polskich motocyklistów), którzy mieli okazję jeździć najlepszym motocyklem po najlepszym torze świata.

Cenną informacją jest fakt, że nie należy obawiać się strat z powodu anulowania wydarzenia z powodu pandemii COVID. Jeżeli dojdzie do odwołania track-daya z powodów niezależnych od organizatora, Ducati Polska ma ofertę zastępczą:
Możliwość skorzystania z innego pakietu wyjazdowego z oferty Motorraid.
Odbiór równowartości 10 000 tys. na odzież, akcesoria lub inne usługi świadczone w ramach Autoryzowanej Sieci Dystrybutorów Ducati w Polsce.
Widzimy się na torze Losail z Twoim nowym Panigale V4S 2019? Szczegóły oferty poznasz na http://ducatipolska.pl/ oraz u autoryzowanych dealerów Ducati w całej Polsce.

Zobacz również:

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026