Bestseller Kawasaki – Z900 teraz w wersji SE

Zgodnie z polityką Kawasaki, model Z900 SE przenosi standardowy model na jeszcze wyższy poziom. Oferuje bowiem udoskonalenia w zakresie jakości jazdy i precyzyjnego zawieszenia. Jednocześnie w jednośladzie wciąż obecny jest tzw. „ducha Sugomi”, który zbudował popularność tego motocykla.

Zmianą z przodu jest zastosowanie nowego zestawu hamulców Brembo. Postawiono na zaciski monoblok M4.32 montowane radialnie, na tarczach Brembo o średnicy ø300 mm. Do tego klocki hamulcowe tej samej firmy „zasilane” przewodami w stalowym oplocie. Dzięki temu Z900 SE oferuje większą siłę hamowania i jeszcze lepsze wyczucie. 

Przedni widelec upside-down ma średnicę 41mm oraz regulację kompresji i odbicia, a także bezstopniową regulacją napięcia wstępnego. Złota kolorystyka widelca tylko podkreśla wojowniczy charakter wersji SE.Dbałość o szczegóły jest widoczna również z tyłu motocykla. Tam zastosowano amortyzator Öhlins S46 identycznej konstrukcji, jak w modelu Z1000 R. Jego aluminiowy korpus obejmuje jednorurową konstrukcję z tłokiem o średnicy 46 mm, a także wewnętrznymi komorami olejowymi i gazowymi oddzielonymi pływającym tłokiem.

Dla wygody i szybkiej regulacji, tylny amortyzator Z900 SE jest również wyposażony w zdalną regulację napięcia wstępnego. Wraz z przestrojonymi ustawieniami przedniego zawieszenia, zastosowanie Öhlinsa przenosi prowadzenie i reakcję zawieszenia na jeszcze wyższy poziom. Tym samym spełni wymagania nawet najbardziej wymagającego kierowcy Supernakeda.Oferując jeszcze bardziej skoncentrowaną na kierowcy charakterystykę, Z900 SE nie traci najważniejszych cech maszyny Supernaked – intuicyjnego prowadzenia. Kontrola trakcji KTRC jest częścią specyfikacji wraz z różnymi trybami mocy oraz sprzęgłem anty-hoppingowym.

Dźwięk wydechu został przekonstruowany przez inżynierów KHI. W widoku kierowcy znajduje się przydatny wskaźnik ekonomicznej jazdy. Istnieje też możliwość połączenia Bluetooth za pośrednictwem aplikacji Kawasaki Rideology, co pozwala na integrację wybranych parametrów jazdy.

Model Kawasaki Z900 SE dostępny będzie w jednej, wyróżniającej się kolorystyce: Metallic Spark Black / Candy Lime Green. Do salonów trafi już wiosną nadchodzącego roku.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026