Jak sama nazwa wskazuje, jest to trzecia generacja najlepszego modelu Nishua. Ma znacznie bardziej agresywny i dynamiczny design niż jego poprzednik, co wizualnie potwierdza, że jest to kask sportowy.
Nishua NRX-3 ma również wszystkie inne cechy, których potrzebuje kask do szybkiej jazdy: najbardziej widoczną cechą jest dyfuzor szyjny zapewniający dobrą aerodynamikę przy dużych prędkościach. Równie ważne w zastosowaniach sportowych są blokada wizjera i zapięcie Double-D zapewniające bezpieczeństwo nawet przy dużych prędkościach.
Warto pamiętać też o wyjmowanej i nadającej się do prania komfortowej wyściółce wewnętrznej oraz standardowym, wewnętrznym wizjerze Pinlock, sprawdzającym się podczas gorących dni na torze wyścigowym.
Fakt, że model NRX-3 jest nieco cięższy niż jego poprzednik, wynika z wymagań normy kontrolnej ECE 22.06. Niemniej jednak jest to jeden z najlżejszych kasków integralnych, a przy cenie 1 428,86 ZŁ jeden z najbardziej przystępnych cenowo kasków karbonowych na rynku. Kask jest dostępny w rozmiarach od XS do XXL, podzielonych na dwa rozmiary skorupy (XS-M, L-XXL).
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…