Categories: Aktualności

III Rajd Bieszczadzki – zabawa na całego!

Tegorocznym miejscem spotkania był Kompleks Pałacowo-Hotelowy w Olszanicy. Rajd zgromadził w tym roku ponad 220 uczestników. Organizatorzy spotkania, ekipa ON Tour Poland przygotowała dla zawodników 200 kilometrów tras. Impreza była podzielona na dwie kategorie: ROAD i ADVENTURE. W tym sezonie uczestnicy dodatkowo oprócz głównego etapu musieli się zmierzyć z piątkowym blisko 50-kilometrowym nocnym prologiem.

Na trasie „ADV” przygotowanej z myślą o dużych motocyklach enduro ( tj.Yamaha Super Tenere) nie zabrakło emocji. Były szybkie szutrowe odcinki wiodące po górskich bezdrożach, przeprawa przez bród na Sanie czy walka z gliną w strumyku. Emocji dostarczyła również próba sprawnościowa rozgrywana  w kamieniołomie: stromy kamienisty podjazd, zarośnięty gęstymi krzakami przejazd żlebem wypłukanym przez potoki czy zjazd zakończony widowiskową hopką, to tylko niektóre elementy które czekały na tej próbie.

Nie tylko OFF-road!

Rajd Bieszczadzki to nie tylko trasa OFF-road. Na miłośników asfaltowych przygód czekała trasa drogowa po bardziej i mniej znanych zakątkach Bieszczad. Wyjazd okraszony był solidną dawką górskich przełęczy, zakrętów i serpentyn. Na tym etapie mogliśmy przetestować tegoroczną nowość Yamahy: Tracer 900GT, która pojawiła się na rajdzie ze swym młodszym bratem Yamahą Tracer 700. Była więc Solina, Mała Pętla Bieszczadzka, Arłamów oraz  słynne serpentyny na trasie 28 w Górach Słonych. Tak jak na trasie ADV i tu czekały na zawodników próby sprawnościowe, a więc gymkhana, najróżniejsze zabawy no i oczywiście próba TRIALOWA na Gęsim Zakręcie, która dostarczyła niesamowitych emocji.

Emocje rozpalała również Bieszczadzka pogoda. Od samego rana było parno i duszno na trasach zaś w połowie dnia pojawiły się burze i deszcz. Nie odstraszyło to motocyklistów, którzy przybyli na rajd z najdalszych części kraju i oraz Słowacji.

Cała impreza zakończyła się wspaniałą biesiadą ze smacznym jadłem z Myczkowiec. Twarze motocyklistów rozświetlał specjalnie na tą okazję przygotowany rajdowy napitek.

Rajd Bieszczadzki wpisał się już na stałe do kalendarza najważniejszych wydarzeń motocyklowych w sezonie dzięki  świetnej organizacji dzięki fantastycznym trasą i super zabawą na turystycznych trasach rajdowych.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026