Finał na miarę sezonu! Znamy zwycięzców Pucharu Polski Pit Bike SM 2019

W drugim sezonie po ustanowieniu nowej dyscypliny pit bike w Pucharze Polski Pit Bike SM wystartowało 125 zawodników z licencjami. 22 zawodników to najmłodsi z klasy Stock90, którzy w zawodach mogą brać udział dzięki obniżeniu wieku startów z dwunastu do ośmiu lat.

Chłód nie zniechęca

-Cieszy to, że nawet Ci zawodnicy którzy mieli już rozstrzygnięte miejsce na podium, czy nie walczyli o punkty w klasyfikacji generalnej i tak pojawili się w Starym Kisielinie- mówi Łukasz Chorzępa z bydgoskiego PZM. – To oznacza jedno, oni po prostu lubią tu być, nie wyobrażają sobie zawodów pit bike bez swojej obecności. I to jest prawdziwa pasja, którą należy chwalić i podziwiać. Mimo jesiennej, nieprzewidywalnej aury na starcie stawiło się 82 zawodników oraz siódemka uczestników jazd pokazowych. I to co należy podkreślić: dziewiętnastka młodych śmiałków w Stock90. To jest przyszłość polskiego motorsportu!

Sobotnie treningi, które odbyły się w niskich temperaturach i dużych opadach deszczu nie zniechęciły zawodników, którzy licznie stawili się na Wallrav Race Center pod Zieloną Górą. Finał został rozegrany na suchym torze, przy pełnym słońcu. Do rywalizacji przystąpili zawodnicy w sześciu klasach, podzieleni na cztery grupy wyścigowe, względem uzyskanych w kwalifikacji czasów. W zaciętej rywalizacji najlepsi zawodnicy potwierdzili swoją dominację.

Spektakularny finał

Finał sezonu odbył się na nowym dla całego cyklu obiekcie. Świetny dla pit bike’ów tor stał się areną ostatecznej rozgrywki. W klasie Stock90, oba wyścigi wygrał lider klasyfikacji generalnej Maksymilian Pawełczak. Zawodnik, który sezon kończy nie tylko jako zwycięzca zmagań na asfalcie, ale także w terenowym Pit Bike Cup oraz mistrz kraju na miniżużlu w klasyfikacji bez licencji. W Stock 125 obserwowaliśmy wielką rywalizację w pierwszej trójce, ostatnia runda należała do Wiktora Majchrowskiego, jednak zwycięskie laury za sezon trafiają do Mateusza Pasiuka. Już przyzwyczailiśmy się do wielkiego widowiska, które fundują nam bracia Pawelec. I tym razem niepokonany okazał się Milan, który jednocześnie z kompletem punktów wygrał w klasie Stock150 Junior. Podobna sytuacja miała miejsce w Stock150, tam od początku do końca prym wiódł niedawny zwycięzca mistrzostw Polski w wyścigach motocyklowych Supersport300: Mateusz Hulewicz. Najlepsza z kobiet podczas finału i na koniec sezonu okazała się tegoroczna mistrzyni w motocrossie: Joanna Miller. Druga koleżanka z toru zdominowała zaś najmocniejszą stawkę Super Pit, Monika Jaworska wygrała w klasyfikacji generalnej, mimo że podczas finału była poza podium, a najszybszym zawodnikiem okazał się Daniel Blin. Mimo wygranego drugiego wyścigu, po naliczeniu dziesięciosekundowej kary za falstart, spadł na drugą pozycję w wyścigu Elite, ale utrzymał prowadzenie w swojej klasie.

Zresztą do Daniela Blina należało również najszybsze okrążenie finału (50.258 sek). Drugi w “top-lap” był Alex Pawelec, czyli najstarszy z braci Pawelec (50.435 sek), a tuż za nim dwunastoletni Milan Pawelec (50.605 sek).

Na przestrzeni całego sezonu 2019 zaprezentowali się zawodnicy aż 24 klubów z całej Polski. Najwięcej laurów zdobyli przedstawiciele Automobilklubu Krakowskiego. Za nimi uplasowali się zawodnicy MX Otopit Toruń i Wallrav Race Center.

Podczas finału pojawili się także goście z Hiszpanii, Pedro Acosta który niedawno zakończył sezon RedBull Rookies Cup na drugiej pozycji, awansując do Moto3 oraz jego trener. -Cieszę się, że w końcu mogliśmy zobaczyć, jak wyglądają zawody w Polsce- mówi Francisco Marmol Oliva – trener hiszpańskiej szkółki KSB Centro de Pilotage. – Macie naprawdę dużo uczestników i świetną organizację. Oczywiście w Polsce nie ma możliwości trenowania całym rokiem, jak u nas, ale jest naprawdę dobrze. Przepis na sukces to: trenować, trenować i jeszcze raz trenować! Trzymam kciuki i zapraszam do nas.

Uroczysta dekoracja zawodników Pucharu Polski Pit Bike SM odbędzie się na gali Polskiego Związku Motorowego, która odbędzie się w niedzielę, 1.grudnia. Podsumowanie sezonu dyscypliny, czyli WIelką Galę Pit Bike zaplanowano zaś na 7.grudnia.

Zwycięzcy V rundy Pucharu Polski Pit Bike SM

Stock 90
1.Maksymilian Pawełczak
2.Igor Teske
3.Patryk Marwitz

Stock 125:.
1.Wiktor Majchrowski
2.Mateusz Pasiuk
3.Kacper Raniszewski

Stock 150 Junior
1.Milan Pawelec
2.Oleg Pawelec
3.Mateusz Molik

Stock 150
1. Mateusz Hulewicz
2. Sebastian Stach
3. Jakub Waszak

Pit Ladies
1.Joanna Miller
2.Dominika Orlik
3.Paulina Adamska

Super Pit
1. Daniel Blin
2.Alex Pawelec
3.Mariusz Juszczak

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026