Ducati Panigale V4 S 2025 Carbon i Carbon Pro. Ekskluzywne i wydajne

Wersja Carbon wyróżnia się pięcioramiennymi felgami z włókna węglowego, które posiadają homologację do jazdy z pasażerem i zmniejszają masę o 0,95 kg w porównaniu do kutych felg Panigale V4 S. Redukują moment bezwładności o 12% z przodu i 19% z tyłu, dzięki czemu motocykl staje się jeszcze zwinniejszy podczas zmiany kierunku jazdy i poprawia swoją już doskonałą zdolność do zamykania toru jazdy. Konfiguracja obejmuje również przedni i tylny błotnik oraz parę skrzydełek z włókna węglowego, które podkreślają linię Panigale V4 i zmniejszają masę motocykla o 1 kg.

Wersja Carbon Pro posiada ekskluzywny przedni system hamulcowy Front Brake Pro, składający się z dwóch żebrowanych tarcz Brembo T-Drive o średnicy 338,5 mm i grubości 6,2 mm, które zwiększają moc hamowania oraz zapewniają większą stabilność osiągów. Tarcze te, wykorzystywane przez zawodników Ducati w wyścigu Race of Champions 2024, używane są również w motocyklach startujących w Mistrzostwach Świata Superbike na najbardziej wymagających torach i są połączone z zaciskami Brembo Hypure, które mają tytanową, anodyzowaną powłokę. Przednia pompa hamulcowa to model MCS 19.21 z regulacją pozycji dźwigni hamulca – tak jak w MotoGP i Superbike.

Obie wersje można zobaczyć na dedykowanej stronie i już teraz wybrać w nowym konfiguratorze, gdzie entuzjaści mogą stworzyć Panigale V4 S według własnych preferencji i wysłać konfigurację do autoryzowanego dealera, aby uzyskać wycenę, a także wirtualnie sfotografować motocykl, zapisać obraz i udostępnić go w social media.

Chcesz być na bieżąco z aktualnościami ze świata Ducati? Obserwuj profile Ducati Polska na Facebooku i Instagramie.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026