Categories: Aktualności

Ducati DesertX Discovery | Gotowy na jeszcze więcej

Ducati modelem DesertX zaskoczyło chyba cały świat off-roadowy. Co prawda już modele Multistrada 1260 Enduro i V4 Rally pokazały, że Włosi, choć długo stronili od off-roadu, potrafią zrobić motocykl terenowy. DesertX pod tym względem był jednak inną ligą i z marszu był w stanie skraść serca wielbicieli ADV z dużo dłuższymi tradycjami.

Świetny silnik, podwozie o dużych możliwościach i zwinność tego sprzętu były po prostu sporym zaskoczeniem. Idąc za ciosem, do wybitnie terenowego turystyka z Bolonii, dołączyła właśnie wersja DesertX Discovery, znacznie bardziej wypasiona w turystyczne atrybuty, ale i terenowo ją doszlifowano.

Gotowy na więcej

Jak każdy motocykl, także DesertX miał pewne elementy, które w niektórych warunkach mogłyby się sprawdzać nieco lepiej. Jednym z takich była ochrona przed wiatrem. Co prawda niska szyba w terenie to dobre rozwiązanie, ale turyści poszukiwali czegoś skuteczniejszego, choć często bezskutecznie. wersja Discovery powinna rozwiązać ten problem, bo wyposażono ją w większą szybę, mającą szczelniej ochraniać przed wiatrem.

Oczywiście na tym lista zmian dla turystów się nie kończy. W standardzie bowiem znajdują się też podgrzewane manetki oraz centralna podstawka, która co by nie mówić, ułatwia życie w podróży. Fani jazdy terenowej też będą zadowoleni z tego co oferuje DesertX Discovery, bowiem seryjnie wyposażono go we wzmocnione osłony dłoni, osłonę silnika, pompy wody i oleju i to tę wzmocnioną, a do tego chroniona jest także chłodnica.

DesertX w twardszym wydaniu

Poza tymi dodatkami, DesertX Discovery oferowany jest także w nowych malowaniach. Więc oprócz funkcjonalności, zyskują także walory estetyczne. Nie zmieniają się natomiast właściwości jezdne, bowiem mechanicznie motocykl pozostaje bez zmian. Za napęd wciąż jest odpowiedzialny chłodzony cieczą silnik V2 Testastretta 11° o pojemności 937 cm3 z rozrządem desmodromicznym o mocy 110 KM przy 9 250 obr./min i momencie obrotowym 92 Nm przy 6 500 obr./min. Podobniej zresztą rama i zawieszenie, pozostały bez zmian, więc nowy DesertX Discovery zdaje się być tak samo dobrze jeżdżącym motocyklem co wersje zwykła i Rally, natomiast jeszcze lepiej przygotowanym na różne sytuacje w podróży

Ducati DesertX na rok modelowy 2025 w standardowym wyposażeniu pozostaje dostępny w matowym kolorze Star White Silk. DesertX, a także wersje Rally i Discovery, objęte są fabryczną gwarancją 4Ever Ducati, która jest całkowicie bezpłatna i nieograniczona limitem kilometrów. Model DesertX Discovery można zamawiać już u dealerów Ducati.

Więcej informacji na stronie ducatipolska.pl, a także na profilach Ducati Polska na Facebooku i Instagramie. 

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

MBP Morbidelli C652V – klasyczny V-Twin wraca do klasy średniej. Cruiser, który przywraca segmentowi jego prawdziwe serce

W klasie średnich cruiserów, zdominowanej od lat przez rzędowe dwucylindrowce, włoska marka MBP Morbidelli marka,…

21 lipca 2026

MotoGP: Kontraktowe szaleństwo trwa! Kto dziś podpisał umowę na 2027?

Wraz z podpisaniem porozumienia pomiędzy producentami MotoGP a Liberty Media na sezony 2027-2031, ruszyła machina…

21 lipca 2026

Szansa na ratunek dla silników spalinowych. Paliwo Repsol Nexa 95 w ważnym teście

Toyota, BMW, Bosch i Repsol połączyły siły i ruszyły z testem samochodów wykorzystujących wyłącznie paliwa…

21 lipca 2026

Jazda motocyklem w upale. Jak uniknąć przegrzania i zachować koncentrację?

Wysokie temperatury w sezonie to dla motocyklisty spore wyzwanie. Kiedy termometr przekracza 30°C, walka z…

19 lipca 2026

Beskid Niski. Byle nie w Bieszczady!

Nie uprzedzajcie się z góry – bardzo lubię ten region, będący mekką motocyklistów. Uwielbiam krajobrazy…

19 lipca 2026

California Superbike School wraca na Silesia Ring

Jeśli już się uczysz, to ucz się dobrze, tego co najważniejsze i przy tym od…

17 lipca 2026