Diavel for Bentley – Zachwycająca współpraca

W oparciu o wyrafinowaną bazę techniczną wysokowydajnego i zaawansowanego Diavela V4, Ducati zintegrowało wiele elementów charakteryzujących styl samochodu Bentley Batur, który również powstał w limitowanej serii ręcznie wykonanej w liczbie 18 sztuk. Diavel for Bentley powstanie w numerowanej serii ograniczonej do 500+50 egzemplarzy, przy czym te ostatnie będą zarezerwowane jedynie dla Klientów Bentleya.

Dział Centro Stile Ducati, we współpracy z projektantami z marki Bentley, stworzył nowy projekt tego wyjątkowego motocykla, czerpiąc inspirację z modelu Batur. Zdecydowane i agresywne linie Diavela V4 zostały podkreślone przez bogaty w metaliczne odcienie kolor Scarab Green, który pochodzi z palety Bentley Mulliner. Wiele charakterystycznych cech modelu Batur zostało wykorzystanych w różnych elementach motocykla i są to między innymi kute felgi w kolorze Dark Titanium Satin, które kształtem przypominają te z samochodu, a dodatkowo zaprojektowane i stworzone zostały specjalnie na potrzeby tego modelu.

Boczne wloty powietrza odzwierciedlają dwukolorową osłonę chłodnicy, która jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów Bentleya Batur. Przedni błotnik, owiewka i zbiornik paliwa przypominają żebra na masce, podczas gdy jednomiejscowy ogon, który można zastąpić siedzeniem pasażera, czerpie wiele stylistycznych inspiracji z tylnej części samochodu. Wiele elementów nadwozia wykonano z wysokiej jakości włókna węglowego i są to między innymi osłony silnika, wydechu i chłodnicy, panele boczne, a także tylna część nadwozia.

Siedzisko kierowcy, inspirowane wnętrzem samochodu, zostało obszyte czarną Alcantarą i wyróżnia się wyhaftowanym logotypem marki Bentley. Podwójna końcówka układu wydechowego wraz z osłoną została przeprojektowana w taki sposób, aby zharmonizować się z wyrafinowanymi liniami motocykla.

Batur to najpotężniejszy samochód produkcyjny Bentleya w historii, który napędzany jest silnikiem W12 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 740 KM. Zbudowany został w liczbie zaledwie 18 sztuk. Co więcej, Batur łączy w sobie wzorcowe rzemiosło Bentleya z muskularnym nadwoziem, które definiuje nowe DNA designu brytyjskiego producenta samochodów i zapowiada nowy kierunek projektowania marki. Przekaz wizualny komunikuje wielką moc i elegancję, jednakże unikając przy tym ostentacyjnego nadmiaru. Każdy z 18 egzemplarzy Bentleya Batur został wykonany ręcznie przez firmę Mulliner, która jest najstarszym producentem nadwozi na świecie i zarazem wewnętrznym oddziałem firmy Bentley, który gwarantuje najwyższej jakości rękodzieło.

Oprócz 500 egzemplarzy Diavel for Bentley, Ducati oferuje również serię zaledwie 50 egzemplarzy o nazwie Diavel for Bentley Mulliner, dostępnych wyłącznie dla klientów Bentleya, którzy dzięki bezpośredniej współpracy z projektantami Centro Stile Ducati będą mogli skonfigurować motocykl z różnymi kolorami siedziska, przednich zacisków hamulcowych, elementów wykonanych z włókna węglowego i obręczy. Będą mogli także wybrać lakier pasujący do ich samochodu lub zdecydować się na jeden z kolorów z ekskluzywnej palety wybranej przez projektantów firmy Crewe.

Diavel for Bentley, podobnie jak wszystkie kolekcjonerskie motocykle producenta z Borgo Panigale, będzie dostarczany wraz z certyfikatem potwierdzającym autentyczność. Nazwa modelu i numer produkcyjny egzemplarza są wygrawerowane na tabliczce umieszczonej na karbonowej osłonie głowicy, po prawej stronie motocykla. Zarówno deska rozdzielcza, jak i matryca tylnych świateł LED oferują specjalną animację, która sprawia, że Diavel for Bentley jest jeszcze bardziej rozpoznawalny. W zestawie wraz z pojazdem znajdzie się też dodatkowe siedzenie pasażera i dedykowany pokrowiec, a każdy motocykl dostarczany będzie w ekskluzywnej, spersonalizowanej skrzyni.

Współpraca między dwoma producentami doprowadziła również do stworzenia wyjątkowej kolekcji zarezerwowanej wyłącznie dla właścicieli Diavel for Bentley, która pozwala klientom uzupełnić swój styl o kask i kurtkę (zarówno w wersji męskiej, jak i damskiej) w kolorystyce odzwierciedlającej lakier motocykla.

Diavel for Bentley napędzany jest silnikiem V4 Granturismo o pojemności 1158 cm3, który jest elementem nośnym konstrukcji, a jednocześnie charakteryzuje się wysoce wyrafinowanymi rozwiązaniami technicznymi. Generuje moc maksymalną na poziomie 168 KM i bogaty jest w moment obrotowy sprawiając, że jest jednocześnie płynny, przewidywalny i użyteczny już od najniższych obrotów. Układ zapłonu Twin Pulse wraz z dedykowanym układem wydechowym znacznie poprawiają dźwięk silnika.

Więcej informacji na stronie ducatipolska.pl, a także na profilach Ducati Polska na Facebooku i Instagramie.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026