Categories: AktualnościNews

Barton eVivo – niezwykła propozycja dla fanów elektromobilności

Ekspansja jednośladów napędzanych silnikami elektrycznymi trwa w najlepsze i nic nie wskazuje na to, aby w kolejnych dekadach ruch w kierunku elektromobilności uległ zahamowaniu. Dlaczego? Z jednej strony to kwestia wymiernych korzyści finansowych z użytkowania tego typu pojazdów. Z drugiej, konsekwencja prowadzonej od lat światowej polityki walki z nadmiernym zanieczyszczeniem powietrza oraz promocji stylu życia w zgodzie z naturą, którego częścią są ekologiczne sposoby przemieszczania się.

Wychodząc naprzeciw ekonomicznym potrzebom transportowym naszego społeczeństwa wprowadzamy na rynek coraz ciekawsze i coraz bardziej zaawansowane technologicznie skutery elektryczne. Ich najnowszym przedstawicielem na rok 2023 jest elegancki i nowocześnie wyglądający Barton eVivo.

To niewielki, ładny i zgrabny jednoślad, który idealnie wtapia się w miejską dżunglę, w której sprawne i ekologiczne poruszanie się staje się priorytetem dla wielu mieszkańców. Jego stylowa, wpisująca się w bieżące trendy minimalistycznego designu konstrukcja skrywa wytrzymały silnik, wydajne akumulatory i komfortowe zawieszenie, które zaprojektowano z myślą o długim i przyjemnym użytkowaniu. Konstruktorzy zadbali o wygodną pozycję za kierownicą, długą kanapę, dużą ilość miejsca na nogi czy bagaż oraz o uchwyty i oparcie pleców dla pasażera.

Bartona eVivo wyposażono w duży cyfrowy wyświetlacz przedstawiający bieżące parametry pojazdu, jak poziom naładowania baterii, aktualną prędkość czy pokonany dystans. Skuter posiada automatyczną skrzynię biegów, która współpracuje z dynamicznym silnikiem elektrycznym schowanym w tylnej piaście, pozwalającym na poruszanie się z przepisową prędkością w terenie zabudowanym.

Niska masa (110 kg) połączona z kompaktowymi wymiarami (1905 mm x 1140 mm x 730 mm) oraz nisko położonym środkiem ciężkości gwarantują ponadprzeciętną mobilność skutera i łatwość manewrowania w gęstym ruchu ulicznym czy na wąskich drogach osiedlowych. Tego typu walory szczególnie docenią osoby pracujące na jednośladach, jak kurierzy czy dostawcy jedzenia. Za stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy odpowiadają wydajny układ hamulcowy, oparty o przednie i tylne hamulce tarczowe osadzone na 12-calowych kołach, oraz pełne oświetlenie LED, które gwarantuje dobrą widoczność skutera w każdych warunkach pogodowych.

Sercem eVivo jest silnik elektryczny o mocy 1200 W, zasilany przez baterię sześciu akumulatorów o łącznej pojemności 20 Ah i napięciu 70 V, która pozwala uzyskać zasięg do 61 km na jednym ładowaniu. To w większości przypadków wystarczająca dzienna odległość na dojazd i powrót z pracy bądź wyjazd na zakupy, odebranie dziecka ze szkoły czy wypad w pobliskie plenery.

Projektanci zadbali o atrakcyjny, nowoczesny wygląd pojazdu zachowując umiar w stonowanej kolorystyce, która nadaje jednośladowi subtelnej elegancji i wyróżnia go w ulicznym tłumie. Barton eVivo to spełnienie potrzeb nowoczesnego mieszkańca każdego miasta, który poszukuje taniego, niezawodnego i ekologicznego pojazdu będącego alternatywą dla paliwożernego samochodu. To również sposób na szybkie i bezszelestne przemieszczanie się w ulicznych korkach.

Elektryczny skuter sprawdzi się także w codziennym użytkowaniu na drogach podmiejskich, na wsiach, u właścicieli domów jednorodzinnych czy w firmach zasilanych energią z paneli fotowoltaicznych, stając się najtańszą opcją lokalnego transportu. Jego cena detaliczna to zaledwie 6499 zł.

Skuter Barton eVivo dostępny jest w trzech wersjach kolorystycznych: białej satynowej, szarej matowej i czarnej z połyskiem. Co więcej, decydując się na zakup tej maszyny i prowadząc własną firmę, fundację lub gospodarstwo rolne, możesz dołączyć do rządowego programu „Mój elektryk” i otrzymać dopłatę w wysokości nawet 4000 zł.

Więcej informacji na temat nowości na 2023 rok – Bartona eVivo – znajdziecie na oficjalnej stronie firmy Barton Motors oraz u dealerów.

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026