Are you Rebel? Cruisery Hondy w wersjach na sezon 2022

Łobuz na A2

Honda CMX500 Rebel, popularny kompaktowy cruiser, od momentu debiutu w 2017 roku okazał się strzałem w dziesiątkę. W mijającym sezonie 2021 był najlepiej sprzedającym się w Europie motocyklem klasy custom. Napędzany dwucylindrowym, rzędowym silnikiem o pojemności 471 ccm i z bardzo nisko położonym siodłem okazał się idealny dla kierowców z prawem jazdy kategorii A2. Uwielbiają go również kobiety, które wśród nabywców Rebela 500 stanowią aż jedną trzecią. 

W wersji na rok 2022 CMX500 otrzymał nową, atrakcyjną opcję kolorystyczną Pearl Organic Green. prócz tego wciąż dostępny będzie w malowaniach Mat Jeans Blue Metallic, Graphite Black i Mat Axis Grey Metallic. Standardowa specyfikacja obejmuje sprzęgło antyhoppingowe, oświetlenie LED i wskaźnik załączonego biegu. Dostępna jest także wersja Rebel S, która różni się od podstawowej zestawem fabrycznie montowanych akcesoriów, w tym osłoną reflektora, czarnymi osłonami goleni górnych i dolnych, a także siedziskiem z przeszyciami o wzorze karo.

Więcej miejsca, lepsze osiągi

W 2021 roku Honda poszła za ciosem i wypuściła kolejny model z serii Rebel, tym razem CMX1100, oparty na silniku z Africa Twin 1100. Tutaj główną różnicą są przede wszystkim osiągi, których wysoki pułap dostępny jest z każdym odkręceniem rolgazu, a także mocne, głębokie brzmienie wydechu. Na liście wyposażenia CMX1100 Rebel znalazły się m.in. kontrola momentu obrotowego HSTC, kontrola unoszenia przedniego koła, tempomat i 3 domyślne tryby jazdy, zarządzane przez system elektronicznie sterowanej przepustnicy TBW.Wysokiej jakości podwozie stworzono, korzystając z przedniego widelca typu cartridge z goleniami o średnicy 43 mm, tylnych amortyzatorów z zasobnikami oleju (piggyback) oraz czterotłoczkowych, montowanych promieniowo zacisków przedniego hamulca. Całe oświetlenie wykonano w technice LED, a jako zestaw wskaźników użyto tak zwanego negatywnego wyświetlacza LCD. W opcji dostępna jest 6-biegowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów DCT. W wersji na rok modelowy 2022 Honda CMX1100 Rebel dostępna będzie w nowym malowaniu Pearl Stallion Brown, które dołączyło do dotychczasowego Gunmetal Black Metallic.

Więcej informacji o CMX500 i CMX1100 Rebel oraz pozostałych modelach Hondy znajdziecie na stronie www.honda.pl oraz u najbliższego dealera.

 

 

KOMENTARZE
Informacja prasowa

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026