Yamaha YZ 2020 nadchodzi! Co nowego w niebieskich crossówkach?

Na skróty:

Co prawda jesteśmy dopiero w połowie sezonu 2019, ale producenci offroadowych motocykli już prześcigają się w prezentowaniu maszyn sygnowanych rocznikiem 2020, które już niedługo zaczną podbijać tory i bezdroża na całym świecie. Niedawno Yamaha do sieci puściła pierwsze zdjęcia i informacje o rodzinie YZ 2020. Zanim (na dniach) będziemy mieli okazję na własne oczy zobaczyć, jak wyglądają na żywo, dowiedzieć się, co dokładnie w nich zmieniono i oczywiście sprawdzić, jak jeżdżą podczas światowej prezentacji w Teutschenthal, dzielimy się oficjalnymi, chociaż dosyć biednymi informacjami.

YZ-F 450

W tym roku doczekaliśmy się zupełnie nowej czterysta pięćdziesiątki, która otrzymała nowy silnik, nową ramę i odświeżone zawieszenie, dzięki czemu ma być lżejsza, szybsza i zwinniejsza. Jednak to, co sprawi, że YZ-F 450 2020 ma znowu podnieść poprzeczkę w otwartych, królewskich klasach zdradzać będziemy niedługo, kiedy sami dowiemy się tego podczas prezentacji.

YZ-F 250

Po zupełnie nowej czterosuwowej ćwiartce zaprezentowanej rok temu, w tym sezonie YZ-F 250 nie doczekało się żadnych rewolucyjnych zmian, ale to nadal świetne motocykle z bardzo dobrze wyważonymi podwoziami, mocnym silnikiem i zaawansowaną technologią pozwalającą na zmiany map zapłonowych dzięki programowi Yamaha Power Tuner App.

YZ 125 i 250

Dwusuwowe niebieskie motocykle to nadal sprawdzone i dobrze znane nam już maszyny wyposażone w zawory wydechowe Power Valve System (YPVSTM).

Do tego w ofercie Yamahy oczywiście nie zabraknie odświeżonej YZ85 i zupełnie nowej YZ65.

Jeżeli jesteście ciekawi dokładnych informacji i chcecie dowiedzieć się więcej to zapraszamy do śledzenia naszej strony, gdzie już wkrótce będziemy relacjonować wam wszystko, czego dowiedzieliśmy się na prezentacji w Teutschenthal! Jeżeli macie jakieś konkretne pytania, o które moglibyśmy podpytać inżynierów na miejscu – pytajcie śmiało – w komentarzach i wiadomościach prywatnych!

KOMENTARZE
Eliasz Dawidson

Testuje dla Was „crossówk”i i „enduraki”. Oprócz tego robi relacje z eventów i posiada imponująco grubą szyję. Zdecydowanie najbardziej lubimy Eliasza, jak jest w jednym, niepołamanym kawałku i rusza wszystkimi kończynami. Według nieoficjalnych informacji jest synem Simpsona. Lubi wszystko oprócz rukoli.

Recent Posts

Polskie sukcesy wyścigowe w 2025. To dopiero początek historii!

Polski, motocyklowy motorsport, miał w ubiegłym roku powody do ogromnej dumy. Podczas gdy Witek Kupczyński…

11 kwietnia 2026

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026