Wiemy, co z Red Bull 111 Megawatt!

Mimo, że oficjalne potwierdzenie każdej kolejnej edycji pojawiało się zwykle bardzo późno to tym razem czyliśmy, że coś wisi w powietrzu, kiedy Red Bull 111 Megawatt zabrakło w kalendarzu WESS na sezon 2019. Brak polskiego przystanku w serii nie mógłbyć przecież spowodowany rezygnacją promotorów cyklu z tak świetnych zawodów. Obawialiśmy się, że to może oznaczać, że Red Bull 111 Megawatt zabraknie w sezonie 2019. Czarny scenariusz się niestety spełnił, ale okazuje się, że nie musi być on wcale taki ciemny, bo taka decyzja podyktowana była wyższym celem.

Taddy Błażusiak sam wyjaśnił losy Red Bull 111 Megawatt:

„Megawatt nie przepada i nie idzie w zapomnienie. Przeanalizowaliśmy sytuacje i robimy przerwę, żeby nabrać świeżego powietrza w płuca i wrócić jeszcze mocniejszym. Decyzja o przerwie była świadoma i podyktowana chęciami rozwoju – przerwa pozwoli zarówno zawodnikom, jak i organizatorom wzbić się na kolejny poziom. Pracujemy już nad kolejną edycją!”

Ready z-Taddy Go!

Taddy Błażusiak z Red Bull Polska przygotowali jednak projekt, który ma zapełnić lukę w tym roku po Megawacie i pozwolić wszystkim – kibicom i zawodnikom, porządnie przygotować się do 6. edycji polskiego przystanku Hard Enduro.

„To, że w tym roku zawodnicy nie będą startować w Megawacie, nie oznacza, że odwieszamy motocykl na kołek. Wręcz przeciwnie! Ruszamy niedługo z enduro akademią online, którą nazwaliśmy „Ready z-Taddy Go!”, w której będzie można coś podpatrzeć i trochę się nauczyć” – dodaje Błażusiak.

Cały wywiad z Tadkiem znajdziecie na redbull.pl. Gdy będziemy znać więcej informacji o szkole enduro Tadka Błażusiaka, od razu się z wami podzielimy!

KOMENTARZE
Eliasz Dawidson

Testuje dla Was „crossówk”i i „enduraki”. Oprócz tego robi relacje z eventów i posiada imponująco grubą szyję. Zdecydowanie najbardziej lubimy Eliasza, jak jest w jednym, niepołamanym kawałku i rusza wszystkimi kończynami. Według nieoficjalnych informacji jest synem Simpsona. Lubi wszystko oprócz rukoli.

Recent Posts

CFMOTO 125NK — dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

CFMOTO 125NK otrzymało 6,11/10 i zajęło wspólne dwudzieste miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Benelli BKX 125 S – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Benelli BKX 125 S otrzymało 6,67/10 i zajęło wspólne piętnaste miejsce w Wielkim Teście 125…

20 października 2026

Husqvarna Svartpilen 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Husqvarna Svartpilen 125 otrzymała 7,61/10 i zajęła siódme miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli.…

20 października 2026

Barton FRX 125 – dane techniczne i ocena – Wielki Test 125 Świata Motocykli

Barton FRX 125 otrzymał 5,50/10 i zajął dwudzieste czwarte miejsce w Wielkim Teście 125 Świata…

20 października 2026

Jak przygotować się do jazdy na motocyklu w chłodniejsze dni?

Październik i listopad potrafią zaskoczyć piękną pogodą, ale jesienna trasa wymaga innego przygotowania niż letnia…

20 października 2026

Honda CBR500R Four i CBR600RR na rok 2027 – dwa oblicza supersportów

Honda zaprezentowała nowości z gamy supersport. To wyczekiwana CBR500R Four oraz niespodzianka w postaci aktualizacji…

20 października 2026