Polski rząd uważa, że najlepszym sposobem na poprawę bezpieczeństwa na drogach jest rozbudowa systemu monitorującego i rozdającego automatycznie mandaty. Wspierany przez Unię Europejską projekt budowy centralnego systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym zrealizowany w latach 2011-2015 został przedłużony kolejnym programem na lata 2016-2020. Kończący się w tym roku projekt budowy Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym zakłada zakup 358 nowych urządzeń rejestrujących, w tym 26 fotoradarów i 39 urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości, które zostaną zainstalowane w nowych lokalizacjach.
Na zlecenie CANARD Instytut Transportu Samochodowego pomógł wytypować kilkadziesiąt miejsc, w których dochodzi do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Do ostatecznego wyboru przyczyniła się obecność potencjalnych źródeł zagrożeń, bliskość obiektów, przejść dla pieszych, czy ścieżek rowerowych. Po ostatecznej analizie geometrii przebiegu drogi pod kątem jej wpływu na prawidłowość pomiaru oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego w analizowanym punkcie wybrano 26 nowych lokalizacji na zainstalowanie radarów, na które został ogłoszony przetarg.
Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce jest priorytetem rządu. Prowadzimy różnorodne działania, które zmierzają do tego celu. To nowe inwestycje i nowe przepisy. Chcemy, aby liczba wypadków spadała szybciej niż obecnie, chcemy znacząco zmniejszyć liczbę osób, które straciły życie wskutek wypadku drogowego – powiedział wiceminister Rafał Weber.
Kolejnym etapem rozbudowy Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym będzie wybór lokalizacji oraz przetarg na odcinkowe pomiary prędkości i rejestratory wjazdu na czerwonym świetle. Podczas wstępnej analizy uwzględniono statystyki zdarzeń drogowych z ostatnich trzech lat, poprzedzających ocenę lokalizacji.
Całkowity koszt realizacji projektu wyniesie 162 mln zł, z czego 137,7 mln zł pochodzi ze środków unijnych.
Instalacje nowych urządzeń rejestrujących powinny rozpocząć się w IV kwartale 2020 r.
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…