Rynek Superbike’ów i tak nie ma się lekko w ostatnim czasie, bo zainteresowanie wyścigowymi litrami mocno spadło. Obowiązkowa od 2021 roku norma Euro 5 zdecydowanie tej sytuacji nie poprawia, co potwierdza przyszłość kultowego modelu GSX-R 1000.
Suzuki obliczyło, że dostosowanie swojego Supebike’a do nowych norm jest nieopłacalne w stosunku do wpływów ze sprzedaży i postanowiło po prostu zawiesić jego dostawy do Europy z początkiem 2021 roku.
Suzuki GSX-R 1000 nadal będzie dostępny na innych rynkach, co pozwoli mu utrzymać homologację do wyścigów Superbike, ale ostatnie modele z rocznika 2020 staną się białymi krukami, bo nie wiadomo czy zobaczymy powrót „Gixa” na Stary Kontynent. Mówi się, że może to nastąpić w 2023 roku, kiedy w życie wejdzie nowa norma Euro 5b, ale niczego nie można być pewnym.
Łączymy się w bólu z zagorzałymi fanami tego modelu i mamy nadzieję, że rzeczywiście wróci on za kilka lat do Europy, a w międzyczasie nie będzie problemów z zarejestrowaniem motocykli ściągniętych z USA!
Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…
Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…
Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…
Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…
Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…
Na rok 2026 gama ATV Kawasaki powiększa się o nową wersję modelu Brute Force 450…