Fakty na temat tragedii w European Talent Cup

European Talent Cup to seria wyścigowa będąca przedsionkiem do mistrzostw świata klasy Moto3. W cyklu tym startuje zespół Wójcik Racing Junior Team w składzie: Oleg Pawelec i Milan Pawelec.

W trakcie ostatniego wyścigu na torze Motorland Aragon doszło do wypadku. Hiszpański zawodnik 14-letni Hugo Millan popełnił błąd na wejściu w zakręt i próbując nadrobić stratę, na wyjściu z łuku zbyt mocno odkręcił gaz, co poskutkowało uślizgiem tylnego koła. Gdy opona odzyskała przyczepność Hugo został wystrzelony w powietrze (zaliczył highside) i wylądował na nitce toru.

To najbardziej niebezpieczna sytuacja, gdyż za nim jechał cały peleton zawodników, podążających jeden za drugim w odległości pomiędzy motocyklami liczonej w centymetrach. Paweł Szkopek w swojej relacji live słusznie zauważył, że przy incydencie tego typu pierwszy zawodnik ma czas na reakcję, drugi natomiast ma już niewielkie szanse. Tym drugim zawodnikiem był niestety Oleg Pawelec. Wjechał w leżący na asfalcie motocykl, który z kolei uderzył w próbującego opuścić tor hiszpańskiego zawodnika Millana. Polski zawodnik nie popełnił żadnego błędu, nie miał szans na reakcję, wziął udział w wypadku.

Uderzony przez własny motocykl Hiszpan doznał śmiertelnych obrażeń. Oleg miał więcej szczęścia i nic poważnego mu się nie stało. Fakty są takie, że całe zdarzenie było incydentem wyścigowym z dwiema ofiarami. Niestety, w jednym przypadku ze skutkiem śmiertelnym. Przekazujemy wyrazy współczucia dla całej rodziny i przyjaciół Hugo Millana. Odetchnęliśmy z ulgą, że bez fizycznych obrażeń z toru uciekł Oleg Pawelec. Brak kontuzji fizycznej nie kończy jednak tematu.

Myślmy o zawodnikach

Czasu nie da się cofnąć, w sporcie dochodziło i będzie dochodzić do wypadków. W takiej sytuacji możemy być jedynie z myślami z rodziną, która straciła dziecko i z pozostałymi osobami, które w tej tragedii wzięły udział. Niewykluczone, że to również najtrudniejszy moment w karierze Olega, jego brata Milana i osób pracujących z nimi w tej serii wyścigowej. Powstrzymajmy się zatem od dalszych komentarzy, które potrafią dodatkowo krzywdzić i trzymajmy kciuki za szybki powrót polskiego zawodnika do zdrowia.


zdjęcie: twitter.com/MotoGP

KOMENTARZE
Andrzej "Simpson" Drzymulski

W 2018 roku wykonał stunt życia biorąc na siebie prowadzenie najstarszego magazynu motocyklowego. Momentami ekscentryczny stuntrider dorósł do poważnej, wydawniczej pracy pozostając przy tym Andrzejem. Lubi: wszystkie motocykle, żonę i psa (kolejność przypadkowa).

Recent Posts

Avon Tyres. Ponad 140 lat tradycji, od klasyki po sport

Avon Tyres to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży oponiarskiej. W swojej ponad 140-letniej…

24 lutego 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 ST. Daily Harry

Harley-Davidson Pan America 1250 został dobrze przyjęty w świecie motocykli klasy adventure. Amerykański producent udowodnił,…

24 lutego 2026

TOP Tygodnia: Spowiedź niegeriatryczna, Ściganie na nakedach… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Uniwersalność, która wreszcie doczekała się właściwej formy. Historia człowieka, który z motocykli nigdy nie wyrósł.…

23 lutego 2026

MotoGP: Co wiemy po testach w Tajlandii?

Zimowe testy MotoGP są już historią – dwa dni jazd w Tajlandii zamknęły przygotowania przed…

22 lutego 2026

WSBK: Nicolo Bulega z hat-trickiem w Australii. Czy tak będzie wyglądał cały sezon?

Phillip Island bywa kapryśne – wiatr, deszcz, zmienne warunki i nieprzewidywalne wyścigi to tu norma.…

22 lutego 2026

Używane Suzuki VZ1500L0. Nawet nie próbujcie mnie zatrzymać

Moda i potrzeby rynku potrafią zdominować motoryzacyjne salony, kreując potrzebę i obraz tego, co akurat…

21 lutego 2026