Jednoślad został pokryty żółtym lakierem, co w przypadku Ducati jest dosyć zaskakujące. Wcześniejsze modele Streetfighterów nie miały takiej barwy w ofercie, a podstawowym kolorem był czerwony.
Na zdjęciu można już dostrzec pewne zmiany względem poprzednich wersji Streetfightera. Nowy model o pojemności 848 ccm ma pięć śrub mocujących tylne koło (zamiast sześciu jak wcześniej), a przedni widelec przypomina ten zamontowany w najnowszym Ducati Monster 1100 EVO. Ogółem wygląd nie uległ większym zmianom, ale na pewno sporo modyfikacji będzie w silniku, który został zaczerpnięty ze sportowego modelu 848 EVO.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…