Categories: AA-Motocykle

Samochody i motocykle – zacznijmy się szanować

Trzy lata temu Wysokie Obroty wraz ze Światem Motocykli i krakowską policją rozwiały wątpliwości, czy motocykliści mają prawo przeciskać się w pomiędzy sznurami samochodów stojącymi w korku i czy mogą w ten sposób wyprzedzać. Wtedy sprawa budziła wiele kontrowersji, ale obecnie jest na tyle oczywista, że miasta zaangażowały się edukację kierowców. Wszystko po to, by przemieszczać się sprawniej i bezpieczniej.

Inicjatorem aktualnej akcji w Krakowie jest Ogólnopolskie Stowarzyszenie Motocyklistów MotoAutostrada, które przy współpracy z miastem, policją i Zarządem Infrastruktury Drogowej i Komunikacji zawiesiło tablice namawiające kierowców samochodów do pozostawienia możliwości przejazdu motocyklistom pomiędzy samochodami. Napis na tablicach „Miejsca wystarczy dla wszystkich” sugeruje, by pozostawić motocyklistom przestrzeń na przejazd i promować jazdę motocyklem pomiędzy skrajnym lewym pasem, a środkowym, bądź pomiędzy dwoma pasami. Takie zachowanie pomoże uniknąć wielu zagrożeń i nieporozumień. Podobną akcję z naklejkami ”Wszyscy się zmieścimy” przeprowadził trzy lata temu Świat Motocykli.

Przypomnijmy zatem z kto jest winny, jeśli kierowca poruszający się w ramach jednego pasa ruchu nagle zmieni kierunek (np. omijając dziurę w asfalcie) i potrąci wyprzedzającego go motocyklistę?

Polscy kierowcy wciąż nie przywykli do obecności motocykli w miastach i wiosną kiedy robi się ciepło pojawia się problem współżycia obu grup. Kwestię przeciskających się motocykli łatwo rozwiązać z pomocą życzliwości i zdrowego rozsądku kierowców.

Motocyklista ma prawo do:

– jazdy równoległej obok innego uczestnika ruchu

– omijania pojazdów stojących w korku, przejeżdżając wolno środkiem

– wyprzedzania z prawej strony na jezdniach o wyznaczonych co najmniej dwóch pasach ruchu służących do jazdy w tym samym kierunku na obszarze zabudowanym

Kierowca samochodu powinien:

– bezwzględnie korzystać z lusterek zanim zmieni pas ruchu

– unikać gwałtownych zmian kierunku jazdy na pasie ruchu

– wyprzedzając motocykl skuter czy rower zachować odległość 1 m

 

Szczepan Mroczek, źródło: krakow.pl; motoautostrada.pl

KOMENTARZE
mkm

Recent Posts

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…

10 kwietnia 2026

MotoGP: Aleix Espargaro kontuzjowany! Czy to koniec jego kariery jako testera Hondy?

Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…

10 kwietnia 2026

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…

8 kwietnia 2026

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…

8 kwietnia 2026

Prawo jazdy na motocykl. Którą kategorię wybrać i jak nie przepłacić?

Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…

8 kwietnia 2026

Ardie RBU 503 Noris. Maszyna z długą podwarszawską historią

W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…

8 kwietnia 2026