Streetfighter 848 łączy w sobie całą technologię i charakter silnika 848 Testastretta 11° z doskonale zestrojonym podwoziem. W efekcie otrzymujemy motocykl, który prowadzi się tak samo łatwo i intuicyjnie jak na każde Ducati przystało, jest szybki i agresywny, jednak zastosowano w nim mniejszy silnik, z łagodniejszym przyrostem mocy i momentu obrotowego.
Design mniejszego Streetfightera, nawiązuje w prostej linii do większego brata. Nie ma się co dziwić, gdyż Streetfighter 1098, już podczas swojego debiutu w Mediolanie w 2008 roku, bezapelacyjnie zyskał tytuł „najpiękniejszego motocykla wystawy”.
Streetfighter 848 będzie dostępny w trzech kolorach. Oczywiście, jedną z wersji będzie czerwień Ducati, żółty z pewnością znajdzie wielu zwolenników pośród motocyklistów przywiązujących mniejszą wagę do tradycji, a czarny mat „Dark Stealth” podkreśli łobuzerski charakter nakeda.
W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania…
Czy to już koniec kariery testera dla Aleixa Espargaro? Poważny wypadek podczas kwietniowych testów w…
Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen…
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna…
Chcesz zrobić prawo jazdy na motocykl i zastanawiasz się, od czego zacząć? Lepiej dobrze się…
W polskich warunkach niezbyt często zdarza się, żeby można było w pełni, w sposób udokumentowany,…