Motocykl bez gotówki

Pierwszym rozwiązaniem, które przychodzi na myśl w tym momencie, to zakup pojazdu na raty. Mimo obietnic sprzedawców w salonach i zapewnień o najtańszej ofercie z możliwych, warto sprawdzić inne opcje, a przede wszystkim – nie sugerować się jedynie sloganami dobrze znanymi z reklam. Czytajmy dobrze umowy i regulaminy promocji, szczególnie to, co napisane zostało małym drukiem. Często bowiem okazuje się, że mimo krzyczących z ulotek zer – takie rozwiązanie może wiązać się ze znaczącymi kosztami, ukrytymi w różnych innych opłatach, o których nie wspomina się w krótkim tekście reklamowym. Poza tym zdarza się, że kredyt bezpośrednio w banku może okazać się dla nas atrakcyjniejszy, niż zakup na raty – przy porównaniu nie tylko kosztów, ale także np. okresu kredytowania.

Tajemnice kredytu

Jeśli nie raty w salonie to co? Kolejną możliwością jest tradycyjny, dostępny w ofercie niemal każdego banku, kredyt gotówkowy, który przeznaczyć możemy na dowolny cel. Dobrze jest porównać taki produkt z – wciąż mniej popularnym w przypadku motocykli – kredytem na zakup środka transportu, określanego samochodowym. Niech nie zwiedzie nas nazwa – niektóre instytucje finansowe proponują to rozwiązanie nie tylko w przypadku zakupu samochodu, ale również pojazdów ciężarowych, ciągników, przyczep czy właśnie motocykli. Dlaczego może być lepsze od tradycyjnego kredytu?

Kredyt samochodowy często bywa lepszy od gotówkowego, gdyż warunki i oprocentowanie zazwyczaj są atrakcyjniejsze, przez co zobowiązanie wiąże się z mniejszymi kosztami i większym komfortem dla kupującego środek transportu. Nie możemy jednak generalizować, bowiem każdy przypadek jest inny, a przez to indywidualnie rozpatrywany.

Podobnie jak w chwili zakupu motocykla nie decydujemy się na model pierwszy z brzegu, tak samo dobrze porównać, co proponuje rynek finansowy. Na co warto zwrócić uwagę i na jakie warunki możemy liczyć?

Ważne jest oprocentowanie i inne koszty związane z kredytem, jednak równie istotny jest okres. Zasada jest prosta – im dłuższy okres kredytowania, tym niższe raty. Ale uwaga – to także większa kwota, którą w sumie będziemy musieli zwrócić bankowi.

Ponadto produkty dostępne na rynku mogą różnić się wymogami dotyczącymi wpłaty początkowej. Nie wszystkie banki bowiem zgodzą się, by sfinansować w 100% zakup motocykla – mogą wymagać minimalnej wpłaty np. w wysokości 10 czy 20% wartości pojazdu. Warto jednak dokładnie sprawdzić oferty, gdyż niektóre instytucje pozwolą nam kupić motocykl całkowicie bez gotówki. Co istotne w przypadku kredytu, z jego pomocą możemy kupić również używany pojazd. Zwróćmy także uwagę na dokumenty wymagane do podpisania umowy – instytucja finansowa może poprosić nas o różne potwierdzenia uzyskiwanych dochodów, jednak można spotkać się także z uproszczonymi procedurami.

Zabezpieczeniem kredytu na zakup pojazdu zazwyczaj jest m.in. przewłaszczenie częściowe  lub całkowite, a także cesja praw z polisy AC, które w większości przypadków musimy wykupić corocznie, przez cały okres kredytowania. Przy przewłaszczeniu własność pojazdu przeniesiona jest częściowo (np. 51%) lub całkowicie na rzecz banku udzielającego kredyt – zwrot tytułu własności następuje w momencie spłaty kredytu. Przewłaszczenie częściowe jest jedną z najczęściej stosowanych form zabezpieczenia kredytu, głównie ze względu na wygodę takiego rozwiązania zarówno dla klienta, jak i dla banku. Cesja z polisy AC stanowi dodatkowe zabezpieczenie w razie wypadku czy kradzieży przedmiotu kredytowania. Na tej podstawie odszkodowanie za zdarzenie w pierwszej kolejności przeznaczane jest na spłatę zobowiązania. W niektórych przypadkach możliwe jest uzyskanie kredytu bez wpisu banku w dowodzie rejestracyjnym lub cesji z praw polisy AC. Z powodu konieczności zabezpieczenia część klientów decyduje się jednak na kredyt gotówkowy, przy którym dowolnie można dysponować zakupionym motocyklem.