Motocykl niedawno pojawił się w sprzedaży a producent już ogłosił akcję serwisową na ten model.

No cóż początki produkcji nie zawsze są łatwe. Tak jest w wypadku najnowszej edycji ZX-10R. Kawasaki do mocowania amortyzatora skrętu wykorzystało zbyt słabe śruby. Okazuje się, że przy mocniejszym ich dokręceniu mogą najzwyczajniej pęknąć.


REKLAMA

Wada fabryczna dotyczy dokładnie modeli: ZX1000RGFAL, ZX1000RGFL, ZX1000SGFAL, i ZX1000SGFL wyprodukowanych pomiędzy 28 października 2015r. a 18 stycznia 2016 roku.

Klienci zapraszani do serwisu mogą liczyć na, oczywiście bezpłatną, wymianę wadliwych elementów. W samych Stanach Zjednoczonych aż 805 motocykli musi pojawić się na przymusową wizytę w serwisie.

KOMENTARZE

REKLAMA