Hyosung GV125C to maszyna, która niewątpliwie zwróci uwagę. Motocykl jest dość duży jak na 125 ccm. Niestety przy okazji jest też dość ciężki. 172 kg to sporo. Nie należy jednak skreślać go z tego względu. Dość nisko położony środek ciężkości pozwala na łatwe manewrowanie.

V-ka napędzająca model GV125C legitymuje się mocą na poziomie 13,5 KM. Pozwala to na dość dostojną jazdę. Jeżeli liczycie na dynamikę „sporta”, to niestety nie tędy droga.

Hyosung sprawdzi się jednak na dłuższych dystansach. Co prawda nie będziecie mieć do dyspozycji jakiś astronomicznych osiągów, ale przynajmniej komfort podróżowania stoi na bardzo wysokim poziomie.

To co może irytować to skrzynia biegów, która nie jest precyzyjna oraz hamulce. Z tyłu mamy bęben. Z przodu natomiast znajduje się tarcza z dwutłoczkowym zaciskiem. No cóż zestaw hamulcowy dobrano tak by sprawdzał się podczas właśnie dostojnej jazdy.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA HYOSUNG GV125C

Silnik
Typ	chłodzony olejem DOHC 4- zawory na cylinder
Pojemność	124ccm
Średnica x skok tłoka	44 x 41
Stopień sprężania	11.3 : 1
Moc maksymalna	13,5KM  9,88kW@9750RPM
Maksymalny moment obrotowy	9,72Nm@9500RPM
Układ zasilania	Gaźnik
Smarowanie	Obieg wymuszony, mokra miska olejowa
Przeniesienie napędu
Sprzęgło	Wielotarczowe, mokre, manualne
Skrzynia biegów	5-cio stopniowa
Przeniesienie napędu na tylną oś	Łańcuch x-oring
Podwozie
Długość	2282mm
Wysokość	1096mm
Szerokość	875mm
Rozstaw osi	1515mm
Prześwit	150mm
Wysokość siedzenia	710mm
Hamulce Przód: Tył:	275 mm tarcza pół-pływająca, zacisk 2-tłoczkowy bębnowy
Zawieszenie Przód Tył	widelec teleskopowy stalowy wahacz, podwójny  amortyzator hydrauliczny z możliwością regulacji napięcia wstępnego
Opony	p: 110/90 ZR-16  t: 130/90ZR-16
Pojemność zbiornika	14L
Masa pojazdu gotowego do użytku	172kg

Cena: 12 999 zł

Więcej o motocyklach, skuterach i motorowerach na http://www.Skuterowo.com oraz na kanale Skuterowo.com na YouTube.