Yamaha

Z archiwum ŚM: Yamaha TRX 850. Bolognese a’la Japanese. Numer 4/1995

Ktoś kiedyś zauważył, że nie ma takiej rzeczy na świecie, której Japończycy nie byliby w stanie udoskonalić. Nie, nie dlatego, że wszystko wokół jest lub było niedoskonałe. Od nacji tej można się nauczyć, jak wy­ciągać wnioski z cudzych błędów i korzystać z cu­dzych sukcesów. Przed wojną sen z powiek zegar­mistrzom spędzały sprze­dawane na kilogramy ze­garki, będące idealnymi ko­piami szwajcarskich pierwowzorów. Potem przyszła pora na elektronikę. Prze­mysł motoryzacyjny nie po­zostawał w tyle.... Czytaj cały...

Yamaha TRX 850. Kwestia ceny

Lata 90. to specyficzny okres wykwitu japońskich adaptacji włoskiej myśli motocyklowej. Wyjątkowo jaskrawym przykładem tego zjawiska jest Yamaha TRX 850. A właściwie to byłaby, gdyby tylko nie została zapomniana przez niemal każdego poza entuzjastami młodych klasyków.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Afrykańskim szlakiem – od XT 500 do Tenere. Numer 3/1995

W 1976 roku na rynkach światowych panowały nie­podzielnie ciężkie, czterocylindrowe motocykle, a marzeniem każdego motocy­klisty było posiadanie jak największej i jak najszybszej maszyny. Yamaha zdecydowała się wtedy „zawrócić Wi­słę kijem" i wprowadziła do sprzedaży model XT 500. Pojazd ten przeszedł do hi­storii motocyklizmu już w chwili swych narodzin.... Czytaj cały...

Yamaha R7. Na ratunek supersportom

Mam problem. Pękła mi szklana kula, a właściwie to rzuciłem nią o ścianę. Najpierw przyszłością klasy supersport miała być Aprilia RS 660, teraz okazało się, że do tej klasy w mistrzostwach świata dopuszczone zostało Panigale V2 z niemal litrowym silnikiem. Yamaha z kolei deklaruje, że to właśnie R7 ma uratować segment motocykli sportowych. Bądź tu mądry… ... Czytaj cały...

Nowa Yamaha TMAX. Jeszcze bardziej sportowa

Najnowsza wersja kultowego sportowego maxiskutera Yamaha TMAX nie bierze jeńców! Nowy, bardziej agresywny kształt owiewek, poprawione zawieszenie i obręcze kół, kolorowy wyświetlacz z możliwością wyświetlania pełnej mapy nawigacji i powrót odważnego żółtego malowania, nawiązującego do pierwszej generacji sprzed 20 lat. Yamaha postarała się, by TMAX pozostał niekwestionowanym liderem swojego segmentu. ... Czytaj cały...

Yamaha XSR900 2022: neoklasyk na nowo

Jednego możemy być pewni – Yamaha właśnie wypuściła motocykl, który nie pozostawi nikogo obojętnym, a mocne dyskusje o jego stylistyce będą nas rozgrzewać w czasie nadchodzących długich zimowych wieczorów. Nowa XSR900 przeszła najpoważniejsze zmiany od czasu debiutu modelu w 2016 roku i w obecnej formie mocno czerpie z maszyn sportowych z lat 80.... Czytaj cały...