Dorobek Bimoty mógłby samodzielnie zapełnić ten dział na przynajmniej pół roku. Istnieje jednak jeden motocykl włoskiej manufaktury, który szczególnie zasługuje na miejsce w gronie motolegend. Jest nim Bimota Tesi 1D, czyli owoc inżynieryjnej brawury, zapału i kreatywności.... Czytaj cały...
Wobec fali opinii, że tegoroczna nowość firmy Voge jest kopią swego czasu najmniejszego z bawarskich GS-ów postanowiłem zabawić się w pogromcę mitów. „Wspomniane opinie są uzasadnione” – prawda czy fałsz?... Czytaj cały...
Wbrew pozorom, to wcale nie Japończycy jako pierwsi wprowadzili do seryjnej produkcji sześciocylindrowe silniki rzędowe. Na pomysł ten wpadli jako pierwsi konstruktorzy włoskiej firmy Benelli, na których później wzorowali się ich konkurenci z Kraju Kwitnącej Wiśni. To również jest pewne uproszczenie, ponieważ prawda jest nieco bardziej skomplikowana.... Czytaj cały...
Historia marki Bimota to gotowy scenariusz na film, a wręcz cały serial. Nie byłby to jednak melodramat, a pełne nagłych zwrotów kino akcji. W nowym sezonie jest co oglądać!... Czytaj cały...
Tytuł nawiązuje do prezentowanego na naszych łamach kilkanaście lat temu minimalistycznego motocykla Sachs MadAss 125, którego nazwaliśmy Panem Rurką. Garelli Ciclone Scout to bardzo podobna „ideologicznie” konstrukcja, tyle tylko, że w wersji elektrycznej. ... Czytaj cały...
Nareszcie! Otwieram garaż, w którym czeka na mnie Zündapp K 800 z 1934 roku. Nie sądziłem, że na żywo będzie wyglądał tak efektownie. Ma dużo chromowanej biżuterii, gładką linię silnika i czarny, nienagannie położony lakier. Przepompowuję gaźnik i uruchamiam motocykl – odzywa się basowym pomrukiem, bardziej przypominającym samochód niż motocykl. Zapraszam was do zapoznania się z historią tego bawarskiego krążownika oraz moimi wrażeniami z jazdy.... Czytaj cały...
Barton Street-R to nowość w segmencie motocykli naked 125. Nie wymaga prawka kat. A, szokuje swoją niską ceną, zachwyca nowoczesnym stylem i wysoką jakością wykonania!... Czytaj cały...
Modę na trójkołowe skutery kilkanaście lat temu wykreowali Włosi, a pomysł wypalił. W naszym kraju trójkołowce nie cieszą się jeszcze wielkim powodzeniem, ale wszystko przed nimi. I przed nami!... Czytaj cały...
Tych, którzy jeżdżą w terenie, ale nie kochają dwusuwów, można spokojnie podejrzewać o socjopatię. Wszyscy inni będą zachwyceni nową generacją dwusuwowych crossówek Husqvarny i KTM, które dzięki nowemu wtryskowi paliwa i elektronicznie sterowanemu zaworowi wydechowemu mają szansę zrewolucjonizować pojęcie „2T”.... Czytaj cały...
Junak SC 300 to kolejny, po modelu SR 400, motocykl tej marki, który powalczy o serca motocyklistów z prawem jazdy A2. Przyciąga wzrok swoim wyglądem, nawiązującym do klasycznych konstrukcji, a przy tym jest szybki, lekki, zwinny i przyjazny dla użytkownika. To idealny krok naprzód z klasy 125.... Czytaj cały...
Od kilku lat przekonujemy się, że motocykle klasy 125 ccm, choć niewielkie, mają w sobie ogromny potencjał. Na rynku dostępne są cruisery, nakedy, ścigacze, a także maszyny typu adventure. Jednym słowem, dla każdego coś miłego. ... Czytaj cały...
Matchless to jedna z najstarszych brytyjskich marek motocyklowych. Maszyny te były produkowane w londyńskiej dzielnicy Plumstead, w latach 1899-1966. Przez ten czas bramy fabryki opuściła szeroka gama modeli, od małych dwusuwów do czterosuwowych twinów o pojemności 750 ccm.... Czytaj cały...
